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Kilometre durumu
11.184 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
330 kW (449 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Almanya
- Teklif numarası
- 2312
- Garanti
- Evet
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 11.184 km
- İlk kayıt
- 05/1988
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- Yeni
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 330 kW (449 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.849 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.450 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Üreticiye göre renk
- Silber
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
5-Gang Getriebe, Leder, BVfK-Händlerqualität, HU/AU neu, Komplett-Fahrzeug, Scheckheft, Scheckheftgepflegt, Unfallfrei, Händlereigene Garantie, grau, Landesversion Deutschland, 2-türig, grüne Umweltplakette (4), 2. Hand, Zustand: sehr gut, Aufbereitet, Vordersitze höhenverstellbar, 4 gurtges. Sitzplätze, Metallic, Gebrauchtfahrzeug, Benzin, Dieses besondere Exemplar hat eine bemerkenswerte Geschichte. Ausgeliefert am 26. Mai 1988 durch den französischen Importeur Sonauto SA, weist die Originalrechnung vom 18. Mai 1988 einen Kaufpreis von 420.330 DM (einschließlich Lieferung, Mehrwertsteuer und Gebühren) aus.
Was die Geschichte dieses 959 wirklich einzigartig macht, ist sein ursprünglicher Besitzer endash Claude Duboc, der später als einer der bedeutendsten Drogenhändler der Welt in den 1990er-Jahren berüchtigt wurde. Duboc wurde 1994 in Hongkong verhaftet und anschließend an die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Aufgrund des aufgedeckten ausgedehnten internationalen kriminellen Netzwerks erregte seine Verhaftung erhebliche Aufmerksamkeit in den Medien und fügte der Ahnenreihe dieses Fahrzeugs ein faszinierendes Kapitel hinzu.
Dieser 959 wurde von Anfang an von Sonauto, dem offiziellen französischen Porsche-Importeur, sorgfältig gepflegt, mit bemerkenswerten Wartungsbesuchen am 21. Juli 1988 (2.270 km), 5. Juni 1990 (6.802 km), 5. November 1990 (7.087 km) und 27. Januar 1993 (9.466 km). Auch nach Dubocs Verhaftung 1994 blieb die Herkunft des Wagens vollständig dokumentiert, einschließlich Zulassungen in England (2017) und Italien (2018).
Eine bedeutende Phase teilweiser Restaurierung fand zwischen Juni 2020 und Dezember 2021 bei Porsche Padua statt. Neben der Überholung von Motor, Bremsen und Fahrwerk umfassten die Arbeiten auch die Montage eines neuen vorderen Kotflügels, das Aufbringen einer Schutzfolie, die Überarbeitung von Innenraumdetails sowie die Neulackierung ausgewählter Karosserieteile. Der Prozess endete mit einer Endabnahme Anfang 2022, die den hervorragenden Zustand des Fahrzeugs bestätigte.
Was die Geschichte dieses 959 wirklich einzigartig macht, ist sein ursprünglicher Besitzer endash Claude Duboc, der später als einer der bedeutendsten Drogenhändler der Welt in den 1990er-Jahren berüchtigt wurde. Duboc wurde 1994 in Hongkong verhaftet und anschließend an die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Aufgrund des aufgedeckten ausgedehnten internationalen kriminellen Netzwerks erregte seine Verhaftung erhebliche Aufmerksamkeit in den Medien und fügte der Ahnenreihe dieses Fahrzeugs ein faszinierendes Kapitel hinzu.
Dieser 959 wurde von Anfang an von Sonauto, dem offiziellen französischen Porsche-Importeur, sorgfältig gepflegt, mit bemerkenswerten Wartungsbesuchen am 21. Juli 1988 (2.270 km), 5. Juni 1990 (6.802 km), 5. November 1990 (7.087 km) und 27. Januar 1993 (9.466 km). Auch nach Dubocs Verhaftung 1994 blieb die Herkunft des Wagens vollständig dokumentiert, einschließlich Zulassungen in England (2017) und Italien (2018).
Eine bedeutende Phase teilweiser Restaurierung fand zwischen Juni 2020 und Dezember 2021 bei Porsche Padua statt. Neben der Überholung von Motor, Bremsen und Fahrwerk umfassten die Arbeiten auch die Montage eines neuen vorderen Kotflügels, das Aufbringen einer Schutzfolie, die Überarbeitung von Innenraumdetails sowie die Neulackierung ausgewählter Karosserieteile. Der Prozess endete mit einer Endabnahme Anfang 2022, die den hervorragenden Zustand des Fahrzeugs bestätigte.
Leasing
detailpage.leasing.title Speedfarm Plus GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.688,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 431,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1729
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0988
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ein unverbindliches Leasingbeispiel der HYUNDAI Leasing, ein Geschäftsbereich der Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Str. 2, D-82049 Pullach.
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiSpeedfarm Plus GmbH
Satıcı 2024 beri AutoScout24'te
Autohaus Showroom
Yakında kapanacak (Yerel zaman)
Kapanış (Yerel zaman) 14:00
İletişimHamza Oudriss
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