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Kilometre durumu
196.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
184 kW (250 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 196.000 km
- İlk kayıt
- 10/1990
- Araç sahibi
- 4
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 184 kW (250 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.600 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.340 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Klima
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Far yıkama
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupe. 196,000km. Paint to Sample Zyclamrot Metallic (L999) with Cashmere Beige ruffled leather interior. I have seen photo's of only 4 of 5 cars in the same colour. I've owned the car since 2004, but have decided to sell as I don't use it enough. It's regularly serviced including all the engine oil lines being replaced last year. RS Clutch fitted 18k km ago. Upgrades include KWV3 suspension and HR anti-roll bars, front strut brace and cup pipe. A set of original D90 rims is also available. Overall, the car is in good condition for the age, but there is some rust around the windscreen that should be looked at (see photos). This was fixed 10 years ago but it has come back. The cooling fan hub is also a bit noisy sometimes but has been checked and apparently it's OK (the whole alternator/fan assembly was also replaced in 2013). The car is currently registered in Italy, but was originally a German delivered car. (I've moved around a lot during my ownership (UK, France and now Bologna, Italy).
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupé. 196.000 km. Vernice su campione Zyclamrot Metallic (L999) con interni in pelle con volant Cashmere Beige. Ho visto le foto di solo 4 auto su 5 dello stesso colore. Possiedo l'auto dal 2004, ma ho deciso di venderla perché non la uso abbastanza. Viene tagliandata regolarmente, compresa la sostituzione di tutte le linee dell'olio motore l'anno scorso. Frizione RS montata 18k km fa. Gli aggiornamenti includono sospensioni KWV3 e barre antirollio HR, rinforzo del montante anteriore e tubo a tazza. È disponibile anche un set di cerchi D90 originali. Nel complesso, l'auto è in buone condizioni considerando l'età, ma c'è un po' di ruggine attorno al parabrezza che dovrebbe essere guardata (vedi foto). Questo è stato risolto 10 anni fa ma è tornato. Anche il mozzo della ventola di raffreddamento a volte è un po' rumoroso, ma è stato controllato e apparentemente è a posto (anche l'intero gruppo alternatore/ventola è stato sostituito nel 2013). L'auto è attualmente immatricolata in Italia, ma originariamente era un'auto consegnata in Germania. (Mi sono spostato molto durante la mia proprietà (Regno Unito, Francia e ora Bologna, Italia).
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupé. 196.000 km. Vernice su campione Zyclamrot Metallic (L999) con interni in pelle con volant Cashmere Beige. Ho visto le foto di solo 4 auto su 5 dello stesso colore. Possiedo l'auto dal 2004, ma ho deciso di venderla perché non la uso abbastanza. Viene tagliandata regolarmente, compresa la sostituzione di tutte le linee dell'olio motore l'anno scorso. Frizione RS montata 18k km fa. Gli aggiornamenti includono sospensioni KWV3 e barre antirollio HR, rinforzo del montante anteriore e tubo a tazza. È disponibile anche un set di cerchi D90 originali. Nel complesso, l'auto è in buone condizioni considerando l'età, ma c'è un po' di ruggine attorno al parabrezza che dovrebbe essere guardata (vedi foto). Questo è stato risolto 10 anni fa ma è tornato. Anche il mozzo della ventola di raffreddamento a volte è un po' rumoroso, ma è stato controllato e apparentemente è a posto (anche l'intero gruppo alternatore/ventola è stato sostituito nel 2013). L'auto è attualmente immatricolata in Italia, ma originariamente era un'auto consegnata in Germania. (Mi sono spostato molto durante la mia proprietà (Regno Unito, Francia e ora Bologna, Italia).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.511,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 358,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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