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Kilometre durumu
128.384 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1995
Yakıt türü
Dizel
Güç
70 kW (95 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 128.384 km
- İlk kayıt
- 09/1995
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 70 kW (95 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.860 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 5
- Boş ağırlık
- 1.800 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
- Konfor
- renkli camlar
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Dört mevsim lastiği
- Römork bağlantısı
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Bej
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Puch G 290 GDN
Laut Begutachtungsstelle müssen für die nächste Zulassung die hinteren Eckteile (siehe Fotos) ausgetauscht werden und die Beschädigung der Windschutzscheibe (Steinschlag) muss ausgebessert werden.
Leichte Mängel:
* Bei zu häufigem, zu langem Betätigen der Hupe kann eine Sicherung fliegen.
* Die Lüftung braucht teilweise etwas Zeit, bis sie kühle Luft gibt.
* Der erste Gang neigt dazu herauszuspringen, wenn die Hand nicht auf der Gangschaltung bleibt.
* Der rechte Fensterhebel fehlt.
* Der rechte Sitz ist nicht mehr ganz in Ordnung.
* Der Scheibenwassertank ist undicht.
* Der Zündschlüssel funktioniert nicht für die Beifahrertür, da das Schloss defekt ist, aber es kann von innen aufgesperrt und verschlossen werden.
* Das Seitenfach der rechten Tür ist locker, kann aber verwendet werden.
* Es ist kein Schlüssel für das Handschuhfach vorhanden.
Sonstiges:
* Die mechanischen Differentialsperren wurden getestet und funktionieren, brauchen aber ihre Zeit zum ein- und ausrasten.
* Vor ungefähr sieben Jahren wurde ein neuer, professionell runderneuerter Motor eingebaut, der seither einwandfrei funktioniert.
* In der Ladefläche befinden sich Löcher, die zur Montur eines Sitzes und einer Zwischenwand genutzt werden können.
* Die hinteren Fenster wurden professionell dunkel foliert.
* Höchstgeschwindigkeit bei circa 155 km/h, mit Rückenwind.
* Auf der Ladefläche sind fallweise 7 Personen auf umklappbaren Notsitzen zugelassen.
* Ganzjährig verwendbare M + S Reifen.
* Farbe: Wüstenbeige (Umlackiert. Davor Broncegrün.)
* Sperrdifferential hinten und vorne.
* Allrad + Geländeallrad.
Abgesehen von den erwähnten und sichtbaren Mängeln ist der Puch G in einem sehr guten Zustand und insgesamt ein äußerst zuverlässiges Fahrzeug. Er springt sogar bei niedrigen Temperaturen schnell an und schafft dank Geländeübersetzung und Differentialsperren auch schwierigstes Gelände.
Laut Begutachtungsstelle müssen für die nächste Zulassung die hinteren Eckteile (siehe Fotos) ausgetauscht werden und die Beschädigung der Windschutzscheibe (Steinschlag) muss ausgebessert werden.
Leichte Mängel:
* Bei zu häufigem, zu langem Betätigen der Hupe kann eine Sicherung fliegen.
* Die Lüftung braucht teilweise etwas Zeit, bis sie kühle Luft gibt.
* Der erste Gang neigt dazu herauszuspringen, wenn die Hand nicht auf der Gangschaltung bleibt.
* Der rechte Fensterhebel fehlt.
* Der rechte Sitz ist nicht mehr ganz in Ordnung.
* Der Scheibenwassertank ist undicht.
* Der Zündschlüssel funktioniert nicht für die Beifahrertür, da das Schloss defekt ist, aber es kann von innen aufgesperrt und verschlossen werden.
* Das Seitenfach der rechten Tür ist locker, kann aber verwendet werden.
* Es ist kein Schlüssel für das Handschuhfach vorhanden.
Sonstiges:
* Die mechanischen Differentialsperren wurden getestet und funktionieren, brauchen aber ihre Zeit zum ein- und ausrasten.
* Vor ungefähr sieben Jahren wurde ein neuer, professionell runderneuerter Motor eingebaut, der seither einwandfrei funktioniert.
* In der Ladefläche befinden sich Löcher, die zur Montur eines Sitzes und einer Zwischenwand genutzt werden können.
* Die hinteren Fenster wurden professionell dunkel foliert.
* Höchstgeschwindigkeit bei circa 155 km/h, mit Rückenwind.
* Auf der Ladefläche sind fallweise 7 Personen auf umklappbaren Notsitzen zugelassen.
* Ganzjährig verwendbare M + S Reifen.
* Farbe: Wüstenbeige (Umlackiert. Davor Broncegrün.)
* Sperrdifferential hinten und vorne.
* Allrad + Geländeallrad.
Abgesehen von den erwähnten und sichtbaren Mängeln ist der Puch G in einem sehr guten Zustand und insgesamt ein äußerst zuverlässiges Fahrzeug. Er springt sogar bei niedrigen Temperaturen schnell an und schafft dank Geländeübersetzung und Differentialsperren auch schwierigstes Gelände.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.042,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 168,42
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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