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Kilometre durumu
99.999 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
09/1979
Yakıt türü
Benzin
Güç
100 kW (136 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 99.999 km
- İlk kayıt
- 09/1979
Teknik Bilgiler
- Güç
- 100 kW (136 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.994 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Sağ el sürüşü
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Ich bin auf der Suche nach Jemand, der meine begonnene Arbeit fertigstellt. Mit einem geschmeidig überarbeiteten, eingebautem und laufendem V6 Essex Motor von Ford. Ein britischer Klassiker mit Potential und tollem Sound. Viele Anbauteile habe ich bereits erneuert. Viele Ersatzteile sind vorhanden. Bei Bedarf einfach fragen – zum Auflisten hier sind es zu viele. Für mein „Schätzchen“ habe ich einfach zu wenig Zeit. Vielleicht schaffst Du es.
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 328,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.853,37
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı