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Renault Master
Master L2H2 2,8t mittel HD 2,8 dTi

Navis, AT
€ 2.300,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
360.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/2001
Yakıt türü
Dizel
Güç
84 kW (114 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Steyşin
Tip
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Ön taraf
Oturma yerleri
3
Kapılar
3

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
01/2001
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
11/2024
Son araç servisi bakımı
11/2024
Araç sahibi
3
Son eksantrik kayışı değişimi
06/2018

Teknik Bilgiler

Güç
84 kW (114 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.799 cm³
Vitesler
5
Silindir
4
Boş ağırlık
1.960 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 1
Yakıt türü
Dizel
Yakıt tüketimi

10,8 l/100 km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Elek. park etme yardımcısı
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Park yardımcısı, kamera
  • Sağa kayar kapı
  • Yönlendirme sistemi
Eğlence / Medya
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • USB
Güvenlik
  • Anti blokaj sistemi
  • Elektronik denge programı (ESP)
  • Hareket etme kilidi
  • Hava yastığı
  • Servo direksiyon
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Dokunmatik ekran
  • Kış lastiği
  • Yedek lastik
  • Üst bagaj taşıyıcısı

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Gri
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Gri

Araç açıklaması

Wohnmobil für Bastler - ohne Pickerl, angemeldet in Österreich
Unser liebes Wohnmobil steht derzeit in einer Werkstatt, da die Kupplung kaputt ist. Deswegen ist es gerade nicht fahrtüchtig. Wir geben es ab, da wir diese Reparaturen nicht mehr stemmen können. Wer sich mit Autos auskennt und Lust darauf hat, Camping Urlaub zu testen, für den wäre das vielleicht das Richtige.

Zu Fahrzeug & Karosserie:
Folgendes muss laut Mechaniker gemacht werden:
  • ⁠ ⁠Rost entfernen
  • ⁠ ⁠Feder hinten links
  • ⁠ ⁠Radlager hinten links und rechts
  • ⁠ ⁠Bremsleitungen
  • ⁠ ⁠Kupplung neu
  • ⁠ ⁠Kupplungszylinder austauschen
  • ⁠ ⁠Getriebewäsche
  • ⁠ ⁠Motor säubern, da er ölt
  • ⁠ ⁠Achsmanschette (oder Ähnliches) vorne links
Kosten für Pickerl, sodass alles wieder passt: ca 3.800€
Kosten, nur, dass das Auto wieder fährt: ca. 1.500€
Wir haben erst vor 2,5 Jahren das Fahrzeug komplett entrosten und neu lackieren lassen und dabei ca 10.000€ investiert. Es wurden dabei ganze Teile des Fahrzeugs ausgetauscht und neu eingebaut, wie Seitenschweller, über den Radkästen, die Fahrertür usw.. Rostmäßig steht das Auto also verhältnismäßig gut da, auch wenn man bei diesem Thema einfach regelmäßig kleine Dinge schweißen muss.
Ein generalüberholtes Getriebe wurde vor 3 Jahren eingebaut.

Zu Ausbau & Funktionen:

Das Wohnmobil ist innen liebevoll selbst ausgebaut und hat uns auf vielen Reisen begleitet.
Das Fahrzeug hat ein fixes Bett mit einer Größe von 185cm x 135cm, einen Klapptisch an dem vier Personen Platz finden, eine Sitzbank zum aufklappen mit viel Stauraum darunter und Oberschränke für Klamotten über dem Bett.
Die Küche hat zwei Schubladen für Besteck, Teller usw. und einen Kühlschrank, der ebenfalls über einen Auszug geöffnet werden kann.
Das Fahrzeug hat insgesamt 60l Frischwasser, aufgeteilt auf zwei Tanks. 22l unter dem Waschbecken und 48l hinten im Kofferraum. Es gibt einen 22l Abwassertank, der ebenfalls unter dem Waschbecken zu finden ist.
Wir haben eine Druckwasserpumpe verbaut, die flexibel eingesetzt werden kann. Das Frischwasser kann z.B. vom vorderen in den hinteren Kanister gepumpt werden oder man kann auch aus einem Behälter außerhalb des Fahrzeugs die Kanister befüllen. Das läuft alles über Gardena-Anschlüsse. Es ist also auch möglich, das Wasser mit einem Gartenschlauch zu befüllen. Es gibt außerdem hinten am Fahrzeug eine Außendusche.
Bei der Elektrik haben wir uns besonders ins Zeug gelegt. Das Fahrzeug ist so ausgestattet, dass man Computer, Kameras und Handy problemlos über 12V laden kann. Es gibt auch eine Steckdose mit 230V. Währenddessen kann natürlich der Kühlschrank durchlaufen.
Wir haben auf dem Dach zwei Solarplatten mit insg. 200W und eine lizium-ionen Batterie mit 150Ah, die so gut wie neu ist. Im ganzen Fahrzeug haben wir Victron Geräte verbaut, die ebenfalls erst vor wenigen Monaten eingebaut wurden. Wir haben schon unendlich viele Trips mit dem Fahrzeug gemacht und von unterwegs Videos geschnitten und hatten nie Engpässe mit dem Strom. Wir kamen immer mit Solar aus, auch an bewölkten Tagen und nutzen so gut wie nie die Funktion über extern zu laden.
Wir haben außerdem eine Antenne verbaut und mit einer SIM Karte gibt es somit im Bus eigenes WLAN, das meistens durch die Antenne sehr gute Verbindung hat.
Das Fahrzeug ist außerdem perfekt isoliert und gedämmt.

Wer Interesse nur am Fahrzeug hat, ohne Ausbau, kann sich auch gerne melden. Dann wäre das Auto günstiger abzugeben (für 1.000€) und wir würden einiges vom Ausbau für unser neues Fahrzeug mitnehmen.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 327,-

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€ 17.722,72

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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