detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
34.800 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/2015
Yakıt türü
Benzin
Güç
201 kW (273 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 34.800 km
- İlk kayıt
- 01/2015
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2026
- Son araç servisi bakımı
- 09/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 10/2021
Teknik Bilgiler
- Güç
- 201 kW (273 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.351 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 5
- Yakıt türü
- Super Plus 98
- Yakıt tüketimi
7,5 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 174 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Işık sensörü
- Klima
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Start-stop sistemi
- Yağmur sensörü
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Hız limiti kontrol sistemi
- LED gündüz farları
- Lastik Arıza Göstergesi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Acil durum lastik tamir seti
- Alüminyum jantlar (19")
- Dokunmatik ekran
- E10-Uygun
- Katalizatör
- Sesli kontrol
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Stepne
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Dit is een buitenkans!
Omdat het tijd wordt voor iets anders doe ik met pijn in mijn hart afstand van deze prachtige rijdersauto.
Deze Trophy is werkelijk een verzamelobject. Met slechts ongeveer 2500 stuks uit deze serie is deze genummerde auto (897) een unieke verschijning. De auto is de band afgerold met alle opties op de achtercamera na. Dat wil zeggen dat deze Trophy onder andere is uitgerust met de verstelbare Öhlins dempers en RS monitor 2. Verder behoren de titanium uitlaat van Akrapovic, de recaro zetels, het alcantara stuurwiel en het sperdiferentieel tot de standaarduitrusting bij deze auto.
Ondanks dat dit fantastisch sturende model recordhouder is geweest op de Nürburgring is dit exemplaar nooit op het circuit geweest.
De auto is origineel in 2015 op Tsjechisch kenteken gezet en in 2018 met slechts 17500 km op de teller door mij naar Nederland gehaald. De auto is door zijn Tsjechische eigenaar en mij altijd met liefde gekoesterd en dat is aan alles te zien en merken.
Deze RS Trophy met de prachtige kleur Jaune Sirius is voorzien van een glascoating en altijd met de hand gewassen.
De kleur is een echte eyecatcher!
De lage kilometerstand is echt zeldzaam voor een auto van 10 jaar jong. hij is dan ook enkel in de zonnige maanden van het jaar gereden en verder droog gestaan.
Momenteel zijn er Michelin Pilot sport 4S banden gemonteerd met nog voldoende profiel voor duizenden kilometers rijplezier! De origineel gemonteerde Michelin Cup2 banden zijn erg leuk in de zomer, maar bij een regenbui is de grip een stuk minder.
Qua onderhoud is de auto telkens tussen de 5000 en 10.000km of jaarlijks/tweejaarlijks onder andere voorzien van nieuwe Elf 5W40 olie en een vers oliefilter.
momenteel met nog bijna een jaar tot de volgende APK waar hij tot nu toe altijd zonder problemen doorheen is gekomen.
In 2019 heeft hij een motor kalibratie ondergaan op de dyno door de enige Renault specialist waar ik mijn auto's aan toevertrouw, Henk Dijkstra (Fastchip.nl) bewijs hiervan is beschikbaar. Hoeveel PK's hij nu heeft is slechts een getal, hoe de auto rijdt met deze mapping (enkel in sport en Race stand, de normale stand is nog fabrieks origineel) is een beleving. De 0-100 sprint wordt afgelegd in 5,6 seconden! Er is uitsluitend op merk RON98 brandstof gereden.
De auto is verder helemaal standaard op de LED interieurverlichting en LED koplampen na. Dit is echter snel weer in ere te herstellen mocht die behoefte bestaan.
Mocht je gerichte vragen hebben stel ze gerust!
Een proefrit is te organiseren maar enkel bij serieuze interesse.
Omdat het tijd wordt voor iets anders doe ik met pijn in mijn hart afstand van deze prachtige rijdersauto.
Deze Trophy is werkelijk een verzamelobject. Met slechts ongeveer 2500 stuks uit deze serie is deze genummerde auto (897) een unieke verschijning. De auto is de band afgerold met alle opties op de achtercamera na. Dat wil zeggen dat deze Trophy onder andere is uitgerust met de verstelbare Öhlins dempers en RS monitor 2. Verder behoren de titanium uitlaat van Akrapovic, de recaro zetels, het alcantara stuurwiel en het sperdiferentieel tot de standaarduitrusting bij deze auto.
Ondanks dat dit fantastisch sturende model recordhouder is geweest op de Nürburgring is dit exemplaar nooit op het circuit geweest.
De auto is origineel in 2015 op Tsjechisch kenteken gezet en in 2018 met slechts 17500 km op de teller door mij naar Nederland gehaald. De auto is door zijn Tsjechische eigenaar en mij altijd met liefde gekoesterd en dat is aan alles te zien en merken.
Deze RS Trophy met de prachtige kleur Jaune Sirius is voorzien van een glascoating en altijd met de hand gewassen.
De kleur is een echte eyecatcher!
De lage kilometerstand is echt zeldzaam voor een auto van 10 jaar jong. hij is dan ook enkel in de zonnige maanden van het jaar gereden en verder droog gestaan.
Momenteel zijn er Michelin Pilot sport 4S banden gemonteerd met nog voldoende profiel voor duizenden kilometers rijplezier! De origineel gemonteerde Michelin Cup2 banden zijn erg leuk in de zomer, maar bij een regenbui is de grip een stuk minder.
Qua onderhoud is de auto telkens tussen de 5000 en 10.000km of jaarlijks/tweejaarlijks onder andere voorzien van nieuwe Elf 5W40 olie en een vers oliefilter.
momenteel met nog bijna een jaar tot de volgende APK waar hij tot nu toe altijd zonder problemen doorheen is gekomen.
In 2019 heeft hij een motor kalibratie ondergaan op de dyno door de enige Renault specialist waar ik mijn auto's aan toevertrouw, Henk Dijkstra (Fastchip.nl) bewijs hiervan is beschikbaar. Hoeveel PK's hij nu heeft is slechts een getal, hoe de auto rijdt met deze mapping (enkel in sport en Race stand, de normale stand is nog fabrieks origineel) is een beleving. De 0-100 sprint wordt afgelegd in 5,6 seconden! Er is uitsluitend op merk RON98 brandstof gereden.
De auto is verder helemaal standaard op de LED interieurverlichting en LED koplampen na. Dit is echter snel weer in ere te herstellen mocht die behoefte bestaan.
Mocht je gerichte vragen hebben stel ze gerust!
Een proefrit is te organiseren maar enkel bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 731,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.319,78
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı