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Kilometre durumu
103.471 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
88 kW (120 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 103.471 km
- İlk kayıt
- 02/1990
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 88 kW (120 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.397 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 920 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Katlanır yolcu koltuğu
- Masaj fonksiyonlu koltuklar
- Rüzgar deflektörü (üstü açılabilir arabalar için)
- Ön Kol Dayama
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Ekstra
- Motor ayarı
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Magnifica Renault super 5 GT Turbo, praticamente unico proprietario (il primo proprietario era un mio ex zio), auto rimasta sempre in famiglia per 35 anni, vendo con gran dolore ma per cause di forza maggiore, ferma in box da ormai un po’ di anni ma perfetta in tutto, la carrozzeria era stata tutta rivista circa 15/16 anni fa, non per incidenti poiché non ne ha mai subiti, ma per scongiurare il pericolo di ruggine, essendo auto che ne sviluppavano parecchia, km originalissimi per quanto riguarda interni carrozzeria e telaio, ma il motore era stato totalmente rivisto e migliorato in tutti gli aspetti, pur conservando sempre l'originalità della macchina, inoltre monta ruote da 15 omologate a libretto, (purtroppo non mi hanno restituito l'originale), assetto koni regolabile con molle eibah, impianto frenante con dischi forati e baffati scarico completo in acciaio, pistoni stampati con camice in acciaio e bielle ad H rovesciati, tutti i manovellismi sono stati bilanciati, testa nuova trattata e lavorata con sistema computerizzato, turbina nuova con Westgate dedicata, intercooler maggiorato, scambiatori nuovi e radiatore olio aggiuntivo, insomma che dire l'auto è un gioiellino, ed essendo stata sempre mia in questi anni ho accumulato un magazzino ricambi imponente, che vale forse anche più dell'auto, otre ad avere anche tutti i pezzi originali tipo cerchi con gomme nuove, la sua turbina originale, e i suoi pistoni con le sue camice, ho i radiatori in rame del coppa, e il suo originale e anche un altro nuovo.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.344,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 403,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı