detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
39.068 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
04/2006
Yakıt türü
Benzin
Güç
91 kW (124 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sport touring
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 39.068 km
- İlk kayıt
- 04/2006
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2025
- Son araç servisi bakımı
- 05/2024
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 91 kW (124 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Hele nette Suzuki SV1000S die volledig is aangepakt en klaar is voor de volgende rijder.
De motor heb ik 3 jaar geleden gekocht van de 1e eigenaar. Hij deed hem destijds weg wegens de vele dingen die eraan moesten gebeuren, hij had namelijk een kleine schuiver gemaakt. Dit was allemaal kapschade aan de linker zijde en is vakkundig hersteld en in oorspronkelijke kleur bijgespoten.
Zelf heb ik er slechts 3.000km mee gereden. Onder andere in Schotland mee gereden, waar de motor heel mooi tot zijn recht kwam met de grommende tweecilinder die altijd een goed koppel levert.
Hier een opsomming van de onderdelen welke de afgelopen 3 jaar zijn vervangen:
-Bougies 2022 (NGK)
-Gasklepreiniging 2022
-Remblokken voorzijde 2022 (Brembo)
-Voorvork keering 2022 (SKF)
-Accu 2024 (OEM)
-Vliegwiel rotor 2024 (OEM) bekende kwaal van loskomende magneten verholpen
-Stator magneetspoel 2024 (OEM)
-Brandstofslangen wegens poreusheid 2023
-Ieder jaar netjes de onderhoudsbeurten gehad
Bij verkoop zal er een nieuwe onderhoudsbeurt worden gedaan met olie verversing.
Zelf doe ik de motor nu weg wegens de geboorte van onze dochter en hierdoor de motor eigenlijk niet meer gebruik. Zonde als hij maar stil blijft staan uiteraard.
De motor heb ik 3 jaar geleden gekocht van de 1e eigenaar. Hij deed hem destijds weg wegens de vele dingen die eraan moesten gebeuren, hij had namelijk een kleine schuiver gemaakt. Dit was allemaal kapschade aan de linker zijde en is vakkundig hersteld en in oorspronkelijke kleur bijgespoten.
Zelf heb ik er slechts 3.000km mee gereden. Onder andere in Schotland mee gereden, waar de motor heel mooi tot zijn recht kwam met de grommende tweecilinder die altijd een goed koppel levert.
Hier een opsomming van de onderdelen welke de afgelopen 3 jaar zijn vervangen:
-Bougies 2022 (NGK)
-Gasklepreiniging 2022
-Remblokken voorzijde 2022 (Brembo)
-Voorvork keering 2022 (SKF)
-Accu 2024 (OEM)
-Vliegwiel rotor 2024 (OEM) bekende kwaal van loskomende magneten verholpen
-Stator magneetspoel 2024 (OEM)
-Brandstofslangen wegens poreusheid 2023
-Ieder jaar netjes de onderhoudsbeurten gehad
Bij verkoop zal er een nieuwe onderhoudsbeurt worden gedaan met olie verversing.
Zelf doe ik de motor nu weg wegens de geboorte van onze dochter en hierdoor de motor eigenlijk niet meer gebruik. Zonde als hij maar stil blijft staan uiteraard.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 278,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.072,35
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı