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Kilometre durumu
162.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1995
Yakıt türü
Benzin
Güç
178 kW (242 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 162.000 km
- İlk kayıt
- 01/1995
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2027
- Son araç servisi bakımı
- 04/2022
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 01/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 178 kW (242 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.000 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.390 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 1
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 200 g/km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Alcantara
Araç açıklaması
ZU VERKAUFEN – TOYOTA CELICA GT4 st 205 JDM
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
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Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
******************************
Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
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Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
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Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 157,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
