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Kilometre durumu
94.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/2014
Yakıt türü
Benzin
Güç
207 kW (281 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 94.000 km
- İlk kayıt
- 03/2014
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2025
- Son araç servisi bakımı
- 03/2023
- Araç sahibi
- 4
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 207 kW (281 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.305 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
7,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Işık sensörü
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, kamera
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Acil fren destek sistemi
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Bi-Xenon farlar
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- LED gündüz farları
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Dokunmatik ekran
- Far yıkama
- Motor ayarı
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Hallo zusammen,
ich trenne mich durch geänderte Lebensumstände von meinem GT86, der mir seit Kilometerstand 54.000 treu ist. Gekauft habe ich das Fahrzeug 07/2019 mit bereits vorhandenen Modifikationen:
+ Kompressorumbau von GP Performance | HKS v2 Supercharger Kit
++ Leistungsdiagramm mit 332 NM und 281 PS liegt vor.
++ Verschiedene Mappings umschaltbar: (1) 98-Oktan-Notfallmapping, (2) Normal, (3) Sportlich und (4) Rennstrecke
+ HKS Öl-Kühler mit Thermostat
+ KW Clubsport V3
+ Elemente im Innenraum per Wassertransferdruck bearbeitet (gewöhnungsbedürftig, aber absolut sauber gearbeitet)
+ GT86-Stickereien in den Kopfstütze
+ Rückfahrkamera
Mit der Zeit habe ich dann noch Kleinigkeiten am Fahrzeug geändert:
+ Valenti Full Smoke Rückleuchten (Originale lege ich bei!)
+ Toyota Shark Fin Antenne
+ BJ-Wheels F1-Lightweight Gun-Metal in 8x18 ET 35 5x100
ALLES am Fahrzeug ist ordnungsgemäß eingetragen und hat verschiedene TÜV-Stationen alle ohne Mängel bestanden.
Der Toyota wurde Ende März '24 fachmännisch von innen und außen aufbereitet, poliert und versiegelt. Man sieht lediglich einige Steinschläge und andere unvermeidliche Kleinigkeiten. Es gibt einige winzige Dellen, u. a. am rechten hinteren Kotflügel, wo ich minimal an der Garagenausfahrt hängen geblieben bin. Würde ich es nicht erwähnen, fiele es wahrscheinlich gar nicht auf. Wirklich nur ein winziges Detail...
Zudem kann ich mich seit einigen Monaten nicht mehr mit meinem Handy per Bluetooth verbinden. Ich weiß nicht, woran das liegt, da ich das Auto im Moment nur sehr selten fahre und seitdem nicht in der Werkstatt war.
In meiner Zeit ist der Wagen garantiert unfallfrei! Bei Kauf haben wir die Lackstärke gemessen - das Auto wurde nicht nachlackiert, es ist davon auszugehen, dass er auch vorher unfallfrei war. Es handelt sich um kein Import-Fahrzeug und es wurde nicht gewerblich genutzt. Seit ich ihn besitze, wurde er ausschließlich mit 100+ Oktan betankt; dies ist auch eine dringende Empfehlung von GP Performance. Zudem wurde er in meiner Zeit nie auf der Rennstrecke bewegt!
Kurzum: Ein top gepflegtes Auto, 100 % legal (bis auf die Rückleuchten, da wird sich ja drum gestritten - können aber getauscht werden, originale sind dabei) und bis auf Bluetooth und die Steinschläge + kleine Dellen absolut ohne Mängel. Zudem gibts noch die Winterreifen (Goodyear 225/40R18 92W) und Motoröl (MOTUL 300V COMPETITION 5W-40) und diverse Teile von vor dem Umbau dazu.
Alle hochgeladenen Fotos sind aktuell und spiegeln den jetzigen Zustand wider! Einfach mal reinschauen oder vorbeikommen und sich ein persönliches Bild vom Wagen machen.
Bei Fragen stehe ich sehr gerne bereit.
Viele Grüße
Sven
ich trenne mich durch geänderte Lebensumstände von meinem GT86, der mir seit Kilometerstand 54.000 treu ist. Gekauft habe ich das Fahrzeug 07/2019 mit bereits vorhandenen Modifikationen:
+ Kompressorumbau von GP Performance | HKS v2 Supercharger Kit
++ Leistungsdiagramm mit 332 NM und 281 PS liegt vor.
++ Verschiedene Mappings umschaltbar: (1) 98-Oktan-Notfallmapping, (2) Normal, (3) Sportlich und (4) Rennstrecke
+ HKS Öl-Kühler mit Thermostat
+ KW Clubsport V3
+ Elemente im Innenraum per Wassertransferdruck bearbeitet (gewöhnungsbedürftig, aber absolut sauber gearbeitet)
+ GT86-Stickereien in den Kopfstütze
+ Rückfahrkamera
Mit der Zeit habe ich dann noch Kleinigkeiten am Fahrzeug geändert:
+ Valenti Full Smoke Rückleuchten (Originale lege ich bei!)
+ Toyota Shark Fin Antenne
+ BJ-Wheels F1-Lightweight Gun-Metal in 8x18 ET 35 5x100
ALLES am Fahrzeug ist ordnungsgemäß eingetragen und hat verschiedene TÜV-Stationen alle ohne Mängel bestanden.
Der Toyota wurde Ende März '24 fachmännisch von innen und außen aufbereitet, poliert und versiegelt. Man sieht lediglich einige Steinschläge und andere unvermeidliche Kleinigkeiten. Es gibt einige winzige Dellen, u. a. am rechten hinteren Kotflügel, wo ich minimal an der Garagenausfahrt hängen geblieben bin. Würde ich es nicht erwähnen, fiele es wahrscheinlich gar nicht auf. Wirklich nur ein winziges Detail...
Zudem kann ich mich seit einigen Monaten nicht mehr mit meinem Handy per Bluetooth verbinden. Ich weiß nicht, woran das liegt, da ich das Auto im Moment nur sehr selten fahre und seitdem nicht in der Werkstatt war.
In meiner Zeit ist der Wagen garantiert unfallfrei! Bei Kauf haben wir die Lackstärke gemessen - das Auto wurde nicht nachlackiert, es ist davon auszugehen, dass er auch vorher unfallfrei war. Es handelt sich um kein Import-Fahrzeug und es wurde nicht gewerblich genutzt. Seit ich ihn besitze, wurde er ausschließlich mit 100+ Oktan betankt; dies ist auch eine dringende Empfehlung von GP Performance. Zudem wurde er in meiner Zeit nie auf der Rennstrecke bewegt!
Kurzum: Ein top gepflegtes Auto, 100 % legal (bis auf die Rückleuchten, da wird sich ja drum gestritten - können aber getauscht werden, originale sind dabei) und bis auf Bluetooth und die Steinschläge + kleine Dellen absolut ohne Mängel. Zudem gibts noch die Winterreifen (Goodyear 225/40R18 92W) und Motoröl (MOTUL 300V COMPETITION 5W-40) und diverse Teile von vor dem Umbau dazu.
Alle hochgeladenen Fotos sind aktuell und spiegeln den jetzigen Zustand wider! Einfach mal reinschauen oder vorbeikommen und sich ein persönliches Bild vom Wagen machen.
Bei Fragen stehe ich sehr gerne bereit.
Viele Grüße
Sven
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.268,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.268,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.816,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 267,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0639
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0320
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı