detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
209.597 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/2009
Yakıt türü
Benzin
Güç
73 kW (99 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 209.597 km
- İlk kayıt
- 07/2009
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 73 kW (99 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Hız regülatörü
- Klima
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, kamera
- Sanal gösterge paneli
- Start-stop sistemi
- Yönlendirme sistemi
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- CD
- Eller serbest kiti
- Güvenlik
- Arka hava yastığı
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Dokunmatik ekran
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Sesli kontrol
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Alcantara
Araç açıklaması
Ik verkoop mijn toyota prius, heeft u interesse kunt u het beste mij whatsappen of smsen 0617179027
Km-stand: 209.597 km
Opties:
Keyless entry, starten met knop, airco, suede stof stoelen, achterrij uit camera, spraak besturing van telefoon en audio, 2 sleutels
Reden van verkoop:
Ik heb deze auto afgelopen zomer gekocht met rond de 201.000 km op de teller. Ik heb er een kleine 8 a 9000 km mee gereden de afgelopen 6 maanden. Ik ben overgestapt naar een Prius plus 7-zitter ivm gezin. Vandaar dat ik deze auto verkoop.
Pluspunten
Het is een betrouwbare en fijne auto om mee te rijden vooral door de automaat en ook de dashboard hoe die gevormd is rondom de bestuurder. Je zit goed en auto rijd comfortabel. Verder is het altijd starten en rijden.
De auto heb ik goed gereinigd van binnen en buiten en ziet er verder netjes uit.
De auto is door de vorige eigenaren dealeronderhouden. In het serviceboekje gaat de onderhoudshistorie tot aan 188.000 km. Ikzelf wou nog een kleine beurt aan de auto geven (olie en filters) maar kwam er telkens niet aan toe ivm drukte. Dus het is de nieuwe koper aangeraden om de auto een beurtje te geven.
Gebreken;
Verder is het mij een aantal keer (iets van 6 of 7 keer) overkomen dat in de stad bij lage toeren de motor soort van hapert. Door de auto uit te doen en opnieuw starten ging dit weg, of door flink gas te geven. Ik heb toen op internet gezocht en mogelijke oplossingen zijn gasklephuis reinigen of egr pijpje reinigen van opgehoopte vuil. Het kan ook helpen om inlaatspruit stuk te reinigen. Dit zijn kleine ingrijpen en kun je zelf doen als je een beetje handig bent. (je hebt youtube videos hiervan)
Ik heb verder hier niks mee gedaan omdat het niet meer voorkwam. In de afgelopen maand is dit ook niet 1x keer gebeurt. Ook niet na het starten in de koude ochtend van de auto.
Rondom de auto zijn er wat krassen en een schaafplek aan de rechtervoorzijde - zie fotos. Verder geen schade.
Verbruik:
Op de snelweg haal je als je 100-110 km per uur rijd zowel zomer als winter 1 op 20 en soms op warme dagen zelfs 1 op 23-25 als je 90-100 km uur rijd. In de stad/korte stukjes reed ik rond 1 op 17 en in de winter is verbruik iets hoger. ik denk dan rond 1 op 15. (ik hou het eigenlijk niet bij).
Hybride/Elektrisch rijden?
Je hebt een EV knop op het dashboard, als de accu geladen is kun je bij lage snelheden (minder dan 35km) het knopje indrukken. Je kunt dan in de zomer bijna een km elektrisch rijden en in de winter iets minder. Verder laadt de dynamo tijdens het rijden en afremmen de accu. Hierdoor kan de auto automatisch zonder het ev knopje in te drukken overschakelen op hybride/elektrisch rijden ook bij snelheden van rond 70 km per uur. Vooral in de zomer gebeurt dit vaker.
Kortom een leuke auto voor een goede prijs vooral vanwege de lage km-stand voor een prius. de meeste hebben er 3 ton of meer op zitten voor deze prijs.
Prijs is vast.
Heeft u interesse of andere vragen kunt u mij altijd gerust appen of smsen. Bellen kan ook.
Km-stand: 209.597 km
Opties:
Keyless entry, starten met knop, airco, suede stof stoelen, achterrij uit camera, spraak besturing van telefoon en audio, 2 sleutels
Reden van verkoop:
Ik heb deze auto afgelopen zomer gekocht met rond de 201.000 km op de teller. Ik heb er een kleine 8 a 9000 km mee gereden de afgelopen 6 maanden. Ik ben overgestapt naar een Prius plus 7-zitter ivm gezin. Vandaar dat ik deze auto verkoop.
Pluspunten
Het is een betrouwbare en fijne auto om mee te rijden vooral door de automaat en ook de dashboard hoe die gevormd is rondom de bestuurder. Je zit goed en auto rijd comfortabel. Verder is het altijd starten en rijden.
De auto heb ik goed gereinigd van binnen en buiten en ziet er verder netjes uit.
De auto is door de vorige eigenaren dealeronderhouden. In het serviceboekje gaat de onderhoudshistorie tot aan 188.000 km. Ikzelf wou nog een kleine beurt aan de auto geven (olie en filters) maar kwam er telkens niet aan toe ivm drukte. Dus het is de nieuwe koper aangeraden om de auto een beurtje te geven.
Gebreken;
Verder is het mij een aantal keer (iets van 6 of 7 keer) overkomen dat in de stad bij lage toeren de motor soort van hapert. Door de auto uit te doen en opnieuw starten ging dit weg, of door flink gas te geven. Ik heb toen op internet gezocht en mogelijke oplossingen zijn gasklephuis reinigen of egr pijpje reinigen van opgehoopte vuil. Het kan ook helpen om inlaatspruit stuk te reinigen. Dit zijn kleine ingrijpen en kun je zelf doen als je een beetje handig bent. (je hebt youtube videos hiervan)
Ik heb verder hier niks mee gedaan omdat het niet meer voorkwam. In de afgelopen maand is dit ook niet 1x keer gebeurt. Ook niet na het starten in de koude ochtend van de auto.
Rondom de auto zijn er wat krassen en een schaafplek aan de rechtervoorzijde - zie fotos. Verder geen schade.
Verbruik:
Op de snelweg haal je als je 100-110 km per uur rijd zowel zomer als winter 1 op 20 en soms op warme dagen zelfs 1 op 23-25 als je 90-100 km uur rijd. In de stad/korte stukjes reed ik rond 1 op 17 en in de winter is verbruik iets hoger. ik denk dan rond 1 op 15. (ik hou het eigenlijk niet bij).
Hybride/Elektrisch rijden?
Je hebt een EV knop op het dashboard, als de accu geladen is kun je bij lage snelheden (minder dan 35km) het knopje indrukken. Je kunt dan in de zomer bijna een km elektrisch rijden en in de winter iets minder. Verder laadt de dynamo tijdens het rijden en afremmen de accu. Hierdoor kan de auto automatisch zonder het ev knopje in te drukken overschakelen op hybride/elektrisch rijden ook bij snelheden van rond 70 km per uur. Vooral in de zomer gebeurt dit vaker.
Kortom een leuke auto voor een goede prijs vooral vanwege de lage km-stand voor een prius. de meeste hebben er 3 ton of meer op zitten voor deze prijs.
Prijs is vast.
Heeft u interesse of andere vragen kunt u mij altijd gerust appen of smsen. Bellen kan ook.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 343,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.087,02
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı