detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilometre durumu
161.243 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
243 kW (330 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 161.243 km
- İlk kayıt
- 06/1994
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 243 kW (330 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.997 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.417 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Sürgülü çatı
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Rüzgarlığı
- Sağ el sürüşü
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Toyota Supra TT Targa uit 1994
Van origine een non turbo automaat, maar in juni 2018 geswapped naar een twin turbo (2JZGTE) met handgeschakelde V161 versnellingsbak met A03B differentieel.
Enkele modificaties:
- 2JZGTE Twin turbo
- V161 6spd versnellingsbak
- A03B differentieel
- Mishimoto XLine radiator
- Mishimoto fan shroud
- K&N Airfilter
- RVS uitlaat (voor tot achter, decat)
- Apexi AVC-R Boost Controller
- Goodyear Eagle F1 (2x 235/35/19, 2x 265/30/19)
- JR3 19” (2x 9.5J, 2x 8.5J)
Aandachtspunten:
- Lak is niet meer super
- Beginnende roestvorming onder achterruit
- Roestvorming in wielkast linksachter
Mooie roadtrips mee gemaakt, maar vanwege gezinsuitbreiding wordt er helaas te weinig mee gereden.
Sta open voor een goed bod.
Van origine een non turbo automaat, maar in juni 2018 geswapped naar een twin turbo (2JZGTE) met handgeschakelde V161 versnellingsbak met A03B differentieel.
Enkele modificaties:
- 2JZGTE Twin turbo
- V161 6spd versnellingsbak
- A03B differentieel
- Mishimoto XLine radiator
- Mishimoto fan shroud
- K&N Airfilter
- RVS uitlaat (voor tot achter, decat)
- Apexi AVC-R Boost Controller
- Goodyear Eagle F1 (2x 235/35/19, 2x 265/30/19)
- JR3 19” (2x 9.5J, 2x 8.5J)
Aandachtspunten:
- Lak is niet meer super
- Beginnende roestvorming onder achterruit
- Roestvorming in wielkast linksachter
Mooie roadtrips mee gemaakt, maar vanwege gezinsuitbreiding wordt er helaas te weinig mee gereden.
Sta open voor een goed bod.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.176,19
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı