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Kilometre durumu
5.051 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1936
Yakıt türü
Benzin
Güç
46 kW (63 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 5.051 km
- İlk kayıt
- 07/1936
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2026
- Son araç servisi bakımı
- 07/2024
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 46 kW (63 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.767 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.280 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Panoramik manzara
- Ekstra
- Sağ el sürüşü
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Seltene Gelegenheit - verkaufe einen Triumph Vitesse 14/60 Six Light Saloon Baujahr 1936 aus meiner Privatsammlung - Motor 1,8l mit 63PS, Vmax 126km/h, SU-Doppelvergaser, 4-Gang Schaltung synchronisiert.
Österreichische Einzelgenehmigung seit 2007 und historisch typisiert - sehr gutes und zuverlässiges Auto, bin damit regelmäßig ausgefahren und auch bei Oldtimerveranstaltungen dabei gewesen!
Dieses Auto ist nachweislich eines von 3 Stk. weltweit die überlebt haben!
(davon nur mehr 2 Stk. fahrbereit)
Karosserie aus Aluminium handgefertigt (Kotflügel Stahlblech), konstruiert von Sir Donald Healey. Instrumente von „Jaeger“ mit einem chronometrischen Tacho und eine „Gloria“ als orig. Kühlerfigur!
Der Wagen wurde vor 2007 frame off in England restauriert und damals mit 200 Meilen vom Vorbesitzer nach Österreich geholt, der ihn mir dann nach vielen Jahren verkauft hat mit ca. 3700 Meilen.
Wurde regelmäßig serviert, Rost ist bei dem Auto kein Thema, Pickerl wurde heuer neu gemacht wieder auf 2 Jahre.
Bremsen sind vor 2 Jahren serviciert worden, die Handbremse greift sehr gut und der Motor springt auch nach längerer Stehzeit ohne Probleme auf Knopfdruck an (12 Volt ab Werk). Umfangreiche Unterlagen und Historie inkl. Kennzeichen vom Erstbesitzer von 1937 vorhanden!
Ich bin 1,86m gross und habe leicht Platz, auch hinten sitzt man bequem, es funktionieren alle Elemente, alle Schlösser und auch die mechanisch aufziehbare Uhr. Die Blockley-Reifen laufen hervorragend, Zusatzscheinwerfer für gutes Licht, verstellbare Pedale, großes Panoramadach mechanisch verstellebar, ausstellbare Seitenscheiben und Windschutzscheibe sorgen für angenehme Fahrten.
Standort AT in Mödling (Nähe Wien) in einer modernen und trockenen Garage. Eintausch gegen ein anderes schönes Auto evtl. auch möglich!
Österreichische Einzelgenehmigung seit 2007 und historisch typisiert - sehr gutes und zuverlässiges Auto, bin damit regelmäßig ausgefahren und auch bei Oldtimerveranstaltungen dabei gewesen!
Dieses Auto ist nachweislich eines von 3 Stk. weltweit die überlebt haben!
(davon nur mehr 2 Stk. fahrbereit)
Karosserie aus Aluminium handgefertigt (Kotflügel Stahlblech), konstruiert von Sir Donald Healey. Instrumente von „Jaeger“ mit einem chronometrischen Tacho und eine „Gloria“ als orig. Kühlerfigur!
Der Wagen wurde vor 2007 frame off in England restauriert und damals mit 200 Meilen vom Vorbesitzer nach Österreich geholt, der ihn mir dann nach vielen Jahren verkauft hat mit ca. 3700 Meilen.
Wurde regelmäßig serviert, Rost ist bei dem Auto kein Thema, Pickerl wurde heuer neu gemacht wieder auf 2 Jahre.
Bremsen sind vor 2 Jahren serviciert worden, die Handbremse greift sehr gut und der Motor springt auch nach längerer Stehzeit ohne Probleme auf Knopfdruck an (12 Volt ab Werk). Umfangreiche Unterlagen und Historie inkl. Kennzeichen vom Erstbesitzer von 1937 vorhanden!
Ich bin 1,86m gross und habe leicht Platz, auch hinten sitzt man bequem, es funktionieren alle Elemente, alle Schlösser und auch die mechanisch aufziehbare Uhr. Die Blockley-Reifen laufen hervorragend, Zusatzscheinwerfer für gutes Licht, verstellbare Pedale, großes Panoramadach mechanisch verstellebar, ausstellbare Seitenscheiben und Windschutzscheibe sorgen für angenehme Fahrten.
Standort AT in Mödling (Nähe Wien) in einer modernen und trockenen Garage. Eintausch gegen ein anderes schönes Auto evtl. auch möglich!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 608,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.522,30
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı