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Kilometre durumu
500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1960
Yakıt türü
Benzin
Güç
81 kW (110 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 500 km
- İlk kayıt
- 03/1960
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 81 kW (110 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.000 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Triumph TR3A del 1960 di colore nero con interno rosso in vera pelle. Valutazione Ruotecalssiche € 52.000. L’auto stata sottoposta ad un restauro completo (body off restoration) separando la carrozzeria dal telaio e sostituendo tutte le parti arrugginite, le parti cromate, i gruppi ottici, gli impianti elettrici e idraulici e carburante e revisionando o sostituendo tutte le parti accessorie come freni, sospensioni, ecc.
L'AUTO E' IN RODAGGIO.
Il motore è stato completamente rifatto montando il kit canne e pistoni della MOSS da 89mm di alesaggio la cui cilindrata è di 2.289 c.c., è stato montato l’albero a camme MOSS TR2-4A road camshaft che dà maggiore coppia ai bassi regimi. L’impianto di scarico è sportivo ad alto rendimento inox diametro da 2”. E’ stata montata una coppia di carburatori WEBER dal 40mm. Il tutto fornisce alla Triumph un eccellente spunto ed una guida molto divertente. Basta sentire il rombo del motore appena lo si accende!
L'overdrive è funzionante.
L’interno è di una bellezza mozzafiato, basta vedere le immagini. I cerchi sono a 60 raggi cromati con canale da 4,5”. Possiamo così sintetizzare: tutto in questa macchina è nuovo ed eseguito con gusto e precisione meglio della macchina di come è uscita dalla fabbrica.
L'auto è provvista dell'Heritage Certificate
Book fotografico che documenta tutte le fasi del restauro è fornito a corredo.
L'AUTO E' IN RODAGGIO.
Il motore è stato completamente rifatto montando il kit canne e pistoni della MOSS da 89mm di alesaggio la cui cilindrata è di 2.289 c.c., è stato montato l’albero a camme MOSS TR2-4A road camshaft che dà maggiore coppia ai bassi regimi. L’impianto di scarico è sportivo ad alto rendimento inox diametro da 2”. E’ stata montata una coppia di carburatori WEBER dal 40mm. Il tutto fornisce alla Triumph un eccellente spunto ed una guida molto divertente. Basta sentire il rombo del motore appena lo si accende!
L'overdrive è funzionante.
L’interno è di una bellezza mozzafiato, basta vedere le immagini. I cerchi sono a 60 raggi cromati con canale da 4,5”. Possiamo così sintetizzare: tutto in questa macchina è nuovo ed eseguito con gusto e precisione meglio della macchina di come è uscita dalla fabbrica.
L'auto è provvista dell'Heritage Certificate
Book fotografico che documenta tutte le fasi del restauro è fornito a corredo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 362,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.571,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı