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Kilometre durumu
82.242 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1972
Yakıt türü
Benzin
Güç
-
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Antika otomobil
- Kapılar
- 4
- Ülke versiyonu
- İspanya
- Teklif numarası
- 14437082
- Garanti
- 12 ay
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 82.242 km
- İlk kayıt
- 06/1972
Teknik Bilgiler
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
Araç açıklaması
VW SAFARI O KUBELWAGEN TIPO 181.
AÑO 1972. MOTOR 1.6 L. TOTALMENTE RESTAURADO. SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO LEAD FOOT GRAY COMBINADO CON UN TAPIZADO EN PIEL BEIGE CON PERFORADO EN EL CENTRO Y LISO EN LOS LATERALES, LA CAPOTA A MEDIDA ESTA HECHA EN EL TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA UN VW QUE TE PERMITE IR A CIELO ABIERTO TANTO A LA PLAYA COMO A LA MONTAÑA, SU ALTURA CON RESPECTO AL SUELO PERMITE CIRCULAR POR PRACTICAMENTE CUALQUIER TERRENO DANDO UNA VERSATILIDAD MUY AMPLIA. AL TRATARSE DE UN VW TE ASEGURAS FIABILIDAD, ROBUSTEZ Y UNA AMPLIA GAMA DE REPUESTOS, UNA DE LAS COMPRAS MAS INTERESANTES EN ESTOS MOMENTOS POR SU IRRESISTIBLE ESTETICA Y SUS PRECIOS AL ALZA, UN CLASICO USABLE QUE ATRAERA MIRADAS POR SU SIMPATIA Y ESTETICA DESENFADADA.
El Volkswagen Safari o Volkswagen Tipo 181, popularmente conocido también en Alemania como el Kurierwagen ,auto de mensajería, en el Reino Unido como Trekker, en Estados Unidos como The thing, y en México como Safari, es un vehículo militar producido por Volkswagen desde 1968 hasta 1980. Se basa en parte en el Volkswagen Sedán y base plataforma del Volkswagen Karmann Ghia tipo 14 y ciertas partes del Volkswagen Transporter de la época, en los modelos 1968 hasta 1973.
El tipo 181 fue concebido para utilizar un motor trasero, el chasís es el mismo que el del Karmann Ghia, que a su vez se basó en el Volkswagen Sedán, la transmisión y el eje trasero se tomaron de la primera generación de la Volkswagen Combi con ligeras modificaciones. El motor que se utilizó es el 4 cil. Bóxer enfriado por aire, el sistema de dirección y el tanque de gasolina fueron tomados del Volkswagen Sedán. Todo esto dio como resultado un coche que aunque era más capaz de trepar por pendientes pronunciadas, tenía un consumo moderado de combustible.
*Este anuncio no es jurídicamente vinculante, puede contener errores, se incluye sólo con fines informativos y no contractuales.*
AÑO 1972. MOTOR 1.6 L. TOTALMENTE RESTAURADO. SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO LEAD FOOT GRAY COMBINADO CON UN TAPIZADO EN PIEL BEIGE CON PERFORADO EN EL CENTRO Y LISO EN LOS LATERALES, LA CAPOTA A MEDIDA ESTA HECHA EN EL TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA UN VW QUE TE PERMITE IR A CIELO ABIERTO TANTO A LA PLAYA COMO A LA MONTAÑA, SU ALTURA CON RESPECTO AL SUELO PERMITE CIRCULAR POR PRACTICAMENTE CUALQUIER TERRENO DANDO UNA VERSATILIDAD MUY AMPLIA. AL TRATARSE DE UN VW TE ASEGURAS FIABILIDAD, ROBUSTEZ Y UNA AMPLIA GAMA DE REPUESTOS, UNA DE LAS COMPRAS MAS INTERESANTES EN ESTOS MOMENTOS POR SU IRRESISTIBLE ESTETICA Y SUS PRECIOS AL ALZA, UN CLASICO USABLE QUE ATRAERA MIRADAS POR SU SIMPATIA Y ESTETICA DESENFADADA.
El Volkswagen Safari o Volkswagen Tipo 181, popularmente conocido también en Alemania como el Kurierwagen ,auto de mensajería, en el Reino Unido como Trekker, en Estados Unidos como The thing, y en México como Safari, es un vehículo militar producido por Volkswagen desde 1968 hasta 1980. Se basa en parte en el Volkswagen Sedán y base plataforma del Volkswagen Karmann Ghia tipo 14 y ciertas partes del Volkswagen Transporter de la época, en los modelos 1968 hasta 1973.
El tipo 181 fue concebido para utilizar un motor trasero, el chasís es el mismo que el del Karmann Ghia, que a su vez se basó en el Volkswagen Sedán, la transmisión y el eje trasero se tomaron de la primera generación de la Volkswagen Combi con ligeras modificaciones. El motor que se utilizó es el 4 cil. Bóxer enfriado por aire, el sistema de dirección y el tanque de gasolina fueron tomados del Volkswagen Sedán. Todo esto dio como resultado un coche que aunque era más capaz de trepar por pendientes pronunciadas, tenía un consumo moderado de combustible.
*Este anuncio no es jurídicamente vinculante, puede contener errores, se incluye sólo con fines informativos y no contractuales.*
Leasing
detailpage.leasing.title SCUDERIA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,76
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiSCUDERIA
Horario
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 9:00 Pzt.
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