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Kilometre durumu
142.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
55 kW (75 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 142.000 km
- İlk kayıt
- 11/1994
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2027
- Son araç servisi bakımı
- 12/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 03/2021
Teknik Bilgiler
- Güç
- 55 kW (75 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.799 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 870 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Katalizatör
- Kış lastiği
- Stepne
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Möchte meinen schönen und sehr zuverlässigen Golf 3 Variant hier anbieten. Seit ich Rückenprobleme habe kann ich in dem Golf leider nicht mehr richtig sitzen, sonst würde ich ihn nicht verkaufen.
Auto ist wirklich was für Puristen die die Einfachheit zu schätzen wissen. Außer elektr. Schiebedach, welches auch dicht ist, hat er keine Ausstattung. Der 1.8l Motor verrichtet äußerst zuverlässig seine Arbeit und hat mich die letzten 50.000km problemlos überall hin gebracht .
Neue Querlenker, Traggelenke, Koppelstangen und Stoßdämpfern vorn sind verbaut, ebenso neuer Auspuff ab Katalysator. 12 fach bereift (2x Sommer, 1x Winter).
Mit 276€ Steuern war er immer recht teuer aber mit der Oldtimerzulassung nur noch 191€ pro Jahr und auch günstiger Versicherungstarif ist möglich.
Scheckheft ist bis 90.000km immer bei VW gewesen danach habe ich alles selber gemacht. Alle 7500km Ölwechsel. Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm habe ich gemacht . Absolut kein Rost am Unterboden (selbst der Prüfer war begeistert) zwei kleine Stellen gibt es rechts und links am Kotflügel , aber ist noch nicht braun, jedoch Bläschen. Komplett ungeschweisst und im Original Lack.
Letzter Zahnriemenwechsel war 2021 bei 92.000km.
Letzter Service noch im Dezember 2024, absolut kein Ölverbrauch.
Im Innenraum gibt es so gut wie keine Abnutzungen, ich hatte auf dem Fahrersitz immer einen Schonbezug drauf.
Gerne melden mit vernünftigem Angebot , so viele richtig gute Golf 3 Variant gibt es wirklich nicht mehr.
Der Kilometerstand lässt sich sehr gut nachvollziehen anhand von Rechnungen und TÜV Berichten.
Da wo die Stellen bräunlich / gelblich aussehen -> das ist Wachs bzw. Fett. Oder rund um die gummistopfen, da hatte ich jeden einzelnen raus und habe mit Fett konserviert und neue Original Stopfen von VW wieder eingesetzt . Ich hatte zu dem Zeitpunkt nicht vor den Golf jemals wieder zu verkaufen.
Auto ist wirklich was für Puristen die die Einfachheit zu schätzen wissen. Außer elektr. Schiebedach, welches auch dicht ist, hat er keine Ausstattung. Der 1.8l Motor verrichtet äußerst zuverlässig seine Arbeit und hat mich die letzten 50.000km problemlos überall hin gebracht .
Neue Querlenker, Traggelenke, Koppelstangen und Stoßdämpfern vorn sind verbaut, ebenso neuer Auspuff ab Katalysator. 12 fach bereift (2x Sommer, 1x Winter).
Mit 276€ Steuern war er immer recht teuer aber mit der Oldtimerzulassung nur noch 191€ pro Jahr und auch günstiger Versicherungstarif ist möglich.
Scheckheft ist bis 90.000km immer bei VW gewesen danach habe ich alles selber gemacht. Alle 7500km Ölwechsel. Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm habe ich gemacht . Absolut kein Rost am Unterboden (selbst der Prüfer war begeistert) zwei kleine Stellen gibt es rechts und links am Kotflügel , aber ist noch nicht braun, jedoch Bläschen. Komplett ungeschweisst und im Original Lack.
Letzter Zahnriemenwechsel war 2021 bei 92.000km.
Letzter Service noch im Dezember 2024, absolut kein Ölverbrauch.
Im Innenraum gibt es so gut wie keine Abnutzungen, ich hatte auf dem Fahrersitz immer einen Schonbezug drauf.
Gerne melden mit vernünftigem Angebot , so viele richtig gute Golf 3 Variant gibt es wirklich nicht mehr.
Der Kilometerstand lässt sich sehr gut nachvollziehen anhand von Rechnungen und TÜV Berichten.
Da wo die Stellen bräunlich / gelblich aussehen -> das ist Wachs bzw. Fett. Oder rund um die gummistopfen, da hatte ich jeden einzelnen raus und habe mit Fett konserviert und neue Original Stopfen von VW wieder eingesetzt . Ich hatte zu dem Zeitpunkt nicht vor den Golf jemals wieder zu verkaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 521,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.497,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı