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Kilometre durumu
190.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
02/2008
Yakıt türü
Benzin
Güç
184 kW (250 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 190.000 km
- İlk kayıt
- 02/2008
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2025
- Araç sahibi
- 1
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 184 kW (250 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.200 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.450 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 120 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Havalı süspansiyon
- Hız regülatörü
- Isıtmalı Ön Cam
- Işık sensörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Panoramik manzara
- Park yardımcısı, arka
- Sürgülü çatı
- Yağmur sensörü
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Eller serbest kiti
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Bi-Xenon farlar
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Dokunmatik ekran
- Far yıkama
- Katalizatör
- Motor ayarı
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Vites kulakçığı
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Hiermit möchte ich mich von meinem Golf 5 R32 trennen.
Da ich keine Interesse mehr an dem ganzen Tuning Ding habe, darf mein R32 weiterziehen.
Aus diesem Grund habe ich auch kein Interesse an einem Tausch gegen ein anderes Tuning Auto.
Ich würde lediglich gegen einen MAN tge oder VW Crafter tauschen.
Ich denke die Bilder sprechen für sich.
Es gibt hauptsächlich zu sagen, dass der Golf ein Luftfahrwerk von Grinds verbaut hat.
Der Bügel ist auf 11 Bar abgedichtet und ist von Hexenwerk. (Rückbank und normale Tanks gibt es dazu.)
Felgen sind Rotiform DTM in 8,5 x 19 Zoll
Abgasanlage ist eine HG Motorsport Anlage mit Klappensteuerung
Gutachten für alles ist dabei. Ebenso ist alles auch eingetragen.
Zusätzlich habe ich noch „camberarms“, wollte ich ursprünglich mal für die kommende Saison einbauen.
Motor und Gebtriebe laufen absolut ohne Probleme.
Der Wagen ist foliert und die Originalfarbe ist dadrunter schwarz.
Breite Kotflügel sind auch in Wagenfarbe lackiert und im Anschluss foliert.
Letzte-Preis-Fragen und/oder unverschämte Angebote werden ignoriert.
Am besten vereinbaren wir ein Treffen, damit das Auto angeguckt und gefahren werden kann. Ich denke eine Probefahrt spricht mehr als tausend Worte. Über den Preis wird man dann sich sicher auch einig. Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung.
Da ich keine Interesse mehr an dem ganzen Tuning Ding habe, darf mein R32 weiterziehen.
Aus diesem Grund habe ich auch kein Interesse an einem Tausch gegen ein anderes Tuning Auto.
Ich würde lediglich gegen einen MAN tge oder VW Crafter tauschen.
Ich denke die Bilder sprechen für sich.
Es gibt hauptsächlich zu sagen, dass der Golf ein Luftfahrwerk von Grinds verbaut hat.
Der Bügel ist auf 11 Bar abgedichtet und ist von Hexenwerk. (Rückbank und normale Tanks gibt es dazu.)
Felgen sind Rotiform DTM in 8,5 x 19 Zoll
Abgasanlage ist eine HG Motorsport Anlage mit Klappensteuerung
Gutachten für alles ist dabei. Ebenso ist alles auch eingetragen.
Zusätzlich habe ich noch „camberarms“, wollte ich ursprünglich mal für die kommende Saison einbauen.
Motor und Gebtriebe laufen absolut ohne Probleme.
Der Wagen ist foliert und die Originalfarbe ist dadrunter schwarz.
Breite Kotflügel sind auch in Wagenfarbe lackiert und im Anschluss foliert.
Letzte-Preis-Fragen und/oder unverschämte Angebote werden ignoriert.
Am besten vereinbaren wir ein Treffen, damit das Auto angeguckt und gefahren werden kann. Ich denke eine Probefahrt spricht mehr als tausend Worte. Über den Preis wird man dann sich sicher auch einig. Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.028,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 473,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
