detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
280.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/2003
Yakıt türü
Benzin
Güç
142 kW (193 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 280.000 km
- İlk kayıt
- 06/2003
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 142 kW (193 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.771 cm³
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.568 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
10,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 262 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Işık sensörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Sürgülü çatı
- Yağmur sensörü
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Baş hava yastığı
- Bi-Xenon farlar
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Katalizatör
- Kayak çantası
- Motor ayarı
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Römork bağlantısı
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Zeer nette en dikke passat 2.8 v6 4 motion handbak te koop. Na lang gezocht te hebben naar deze auto in toen redelijke staat, en 4 jaar plezier ervan te hebben gehad mag de passat eventueel de deur uit. Ik verkoop de auto omdat ik weer een keer toe ben aan iets anders en de laatste tijd alleen maar stil staat. De auto heeft mij nog nooit laten staan. In de 4 jaar dat ik deze auto bezit heb ik er veel onderhoud aan gedaan en veel dingen uit voorzorg vervangen. Ook heb ik het een en ander aan aangepast en het een en ander ge-retrofit. Wat ik er afgelopen 4 jaar aan heb gedaan,
-Elke 10000km een beurt.
-Bougies, differencieel olie etc etc.
-Remmen rondom vervangen blokken schijven en klauwen/ alle klauwen uit voorzorg omdat er 1 vast zat en de rest er waarschijnlijk aan zat te komen.
-waterpomp en db riem bij aangschaf vervangen. En vorig jaar nog een keer omdat het thermostaat huis was gescheurd en er koelvloeistof over de riem was gekomen , thermostaat toen natuurlijk ook vervangen.
- multiriem + loop en spanrollen
-remvloeistof ververst
- 3 jaar terug koppelingset vervangen + koppelings cilinder
- 2 jaar terug 3 staps gepolijst.
- airco onderhoud uitgevoerd.
- voorijde heeft 1 draag arm ruim gehad toen alle draagarmen voor aan vervangen.
- KW V1 schroefset gemonteerd.
- flexibele delen uitlaat vervangen
- aandrijfas hoezen voor en achter
- homokineten voorzijde
Zowat alles kwa onderhoud en dingen die stuk kunnen gaan dus.
Cosmetisch,
- midden demper uitlaat er tussen uit en W8 eindempers. Niet luid maar wel heel mooi geluid.
- compleet electrisch W8 interieur (op dashboard na deze heb ik wel liggen)
- dubbeldin mfa radio met bluethooth dongel voor nieuwere telefoons (bluethooth muziek)
- w8 tellerklok met groot scherm die bijzonder genoeg nog 100% zichtbaar is.
- US lampen orgineel (in bumper)
- orgineel gecleande US bumper met kenteken magneten.
- W8 stuur
- nieuwe houten schakelpook met leren hoes.
- orginele Bentley continental gt 19inch velgen met hankook banden.
- de auto heeft ook orgineel afneembare trekhaak!
Ik ben waarschijnlijk nog wel wat vergeten.
Ook zijn er helaas wat kleine minpunten niet vergeten dat de auto 22jaar oud is.
- dakhemel hangt
- kleine cosmetische plekjes her en der.
- spoiler zou opnieuw gespoten moeten worden. Deze is een keer super slecht gespoten.
- er zit wat steenslag op de motorkap
Al met al durf ik wel te zeggen dat dit één van de nettere goed onderhouden 3bg's is vergeleken met wat er te koop staat/heeft gestaan af gelopen tijd.
Zit geen haast bij de verkoop ik weet nog niet wat ik voor andere auto wil. Momenteel staat de auto geschorst in de opslag en wordt er alleen eerder uitgehaald bij serieuze intresse. Alleen reageren bij serieuze intresse onzin reacties en gelukzoekers mogen weg blijven. Prijs is een richtprijs en er is nog wel wat bespreekbaar. Als de auto niet verkocht word komt hij eind april uit de stalling en ga ik er weer gewoon zelf mee rijden.
-Elke 10000km een beurt.
-Bougies, differencieel olie etc etc.
-Remmen rondom vervangen blokken schijven en klauwen/ alle klauwen uit voorzorg omdat er 1 vast zat en de rest er waarschijnlijk aan zat te komen.
-waterpomp en db riem bij aangschaf vervangen. En vorig jaar nog een keer omdat het thermostaat huis was gescheurd en er koelvloeistof over de riem was gekomen , thermostaat toen natuurlijk ook vervangen.
- multiriem + loop en spanrollen
-remvloeistof ververst
- 3 jaar terug koppelingset vervangen + koppelings cilinder
- 2 jaar terug 3 staps gepolijst.
- airco onderhoud uitgevoerd.
- voorijde heeft 1 draag arm ruim gehad toen alle draagarmen voor aan vervangen.
- KW V1 schroefset gemonteerd.
- flexibele delen uitlaat vervangen
- aandrijfas hoezen voor en achter
- homokineten voorzijde
Zowat alles kwa onderhoud en dingen die stuk kunnen gaan dus.
Cosmetisch,
- midden demper uitlaat er tussen uit en W8 eindempers. Niet luid maar wel heel mooi geluid.
- compleet electrisch W8 interieur (op dashboard na deze heb ik wel liggen)
- dubbeldin mfa radio met bluethooth dongel voor nieuwere telefoons (bluethooth muziek)
- w8 tellerklok met groot scherm die bijzonder genoeg nog 100% zichtbaar is.
- US lampen orgineel (in bumper)
- orgineel gecleande US bumper met kenteken magneten.
- W8 stuur
- nieuwe houten schakelpook met leren hoes.
- orginele Bentley continental gt 19inch velgen met hankook banden.
- de auto heeft ook orgineel afneembare trekhaak!
Ik ben waarschijnlijk nog wel wat vergeten.
Ook zijn er helaas wat kleine minpunten niet vergeten dat de auto 22jaar oud is.
- dakhemel hangt
- kleine cosmetische plekjes her en der.
- spoiler zou opnieuw gespoten moeten worden. Deze is een keer super slecht gespoten.
- er zit wat steenslag op de motorkap
Al met al durf ik wel te zeggen dat dit één van de nettere goed onderhouden 3bg's is vergeleken met wat er te koop staat/heeft gestaan af gelopen tijd.
Zit geen haast bij de verkoop ik weet nog niet wat ik voor andere auto wil. Momenteel staat de auto geschorst in de opslag en wordt er alleen eerder uitgehaald bij serieuze intresse. Alleen reageren bij serieuze intresse onzin reacties en gelukzoekers mogen weg blijven. Prijs is een richtprijs en er is nog wel wat bespreekbaar. Als de auto niet verkocht word komt hij eind april uit de stalling en ga ik er weer gewoon zelf mee rijden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 383,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.623,98
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı