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Kilometre durumu
129.900 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1984
Yakıt türü
Benzin
Güç
61 kW (83 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Van
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 4
- Ülke versiyonu
- Avrupa Birliği
- Teklif numarası
- H058804
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 129.900 km
- İlk kayıt
- 07/1984
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 61 kW (83 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.888 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 0 g/km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Bej
- Üreticiye göre renk
- Elfenbein
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Highlights
Innenausstattung
Sonstiges
- Aufstelldach
Innenausstattung
- Küchenblock
- Stoff
Sonstiges
- H-Kennzeichen
- Strom- und Wasseranschluss
- Westfalia Ausbau
- Küchenblock mit 2 Flammenherd und Spüle
- Drehtisch
- Heckantrieb
- 4-Gang Schaltgetriebe
- 1.9L WBX (DH) Motor
- Karosserie kein Nahtrost
- Komplett Eis-Sand gestrahlt und im Original Lack neu lackiert
- Gummidichtungen ausgetauscht
- neue Reifen
- Faltenbalg erneuert
- Erstzulassung war in Amerika
- Fahrzeug ist in einem tollen Zustand und steht in unseren Verkaufsräumen Lünen zur Besichtigung bereit
- wir bieten einen weiteren T3 Westfalia in der Vermietung an https://www.autowelt-schmidt.de/vw-nutzfahrzeuge/happy-van Der T3 ist die dritte Generation des VW Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Beim T3 handelt es sich um den letzten neu entwickelten Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Die dritte Generation der VW-Busse trug letztmals die Typbezeichnung Typ 2. VW intern wurden die Transporter Baureihen T1 T2 T3 durchnummeriert. Letztlich setzten sich diese Bezeichnung auch durch. Während Volkswagen für den ersten Transporter von 1950 noch den Motor vom Käfer (Typ 1) und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen (Typ 82) übernommen hatte und der T2 von 1967 nur eine weiterentwickelte Version mit größerer Karosserie darstellte war der im Mai 1979 präsentierte T3 das erste eigenständig neu entwickelte Transportermodell von Volkswagen. Der neue T3 (Typ 2) war deutlich geräumiger der Radstand und die Wagenlänge wurden um etwa 60mm vergrößert. Der T3 war 125 mm breiter als sein Vorgänger und auch mit dem kleinsten Motor 60kg schwerer (1365kg). Er gilt wie auch schon der T2 als sehr robust. Im Laufe der 1980er Jahre erweiterte VW ständig das Angebot der Sonderausstattungen. Der T3 war gegen Aufpreis unter anderem mit Servolenkung elektrischen Fensterhebern elektrisch verstellbaren und beheizten Außenspiegeln Zentralverriegelung Drehzahlmesser Heckscheibenwischer Sitzheizung Scheinwerferreinigungsanlage und ab 1985 auch mit Allrad im Modell Syncro zu bekommen.
- H-Kennzeichen
- Strom- und Wasseranschluss
- Westfalia Ausbau
- Küchenblock mit 2 Flammenherd und Spüle
- Drehtisch
- Heckantrieb
- 4-Gang Schaltgetriebe
- 1.9L WBX (DH) Motor
- Karosserie kein Nahtrost
- Komplett Eis-Sand gestrahlt und im Original Lack neu lackiert
- Gummidichtungen ausgetauscht
- neue Reifen
- Faltenbalg erneuert
- Erstzulassung war in Amerika
- Fahrzeug ist in einem tollen Zustand und steht in unseren Verkaufsräumen Lünen zur Besichtigung bereit
- wir bieten einen weiteren T3 Westfalia in der Vermietung an https://www.autowelt-schmidt.de/vw-nutzfahrzeuge/happy-van
Der T3 ist die dritte Generation des VW Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Beim T3 handelt es sich um den letzten neu entwickelten Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Die dritte Generation der VW-Busse trug letztmals die Typbezeichnung Typ 2. VW intern wurden die Transporter Baureihen T1 T2 T3 durchnummeriert. Letztlich setzten sich diese Bezeichnung auch durch.
Während Volkswagen für den ersten Transporter von 1950 noch den Motor vom Käfer (Typ 1) und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen (Typ 82) übernommen hatte und der T2 von 1967 nur eine weiterentwickelte Version mit größerer Karosserie darstellte war der im Mai 1979 präsentierte T3 das erste eigenständig neu entwickelte Transportermodell von Volkswagen. Der neue T3 (Typ 2) war deutlich geräumiger der Radstand und die Wagenlänge wurden um etwa 60mm vergrößert. Der T3 war 125 mm breiter als sein Vorgänger und auch mit dem kleinsten Motor 60kg schwerer (1365kg). Er gilt wie auch schon der T2 als sehr robust.
Im Laufe der 1980er Jahre erweiterte VW ständig das Angebot der Sonderausstattungen. Der T3 war gegen Aufpreis unter anderem mit Servolenkung elektrischen Fensterhebern elektrisch verstellbaren und beheizten Außenspiegeln Zentralverriegelung Drehzahlmesser Heckscheibenwischer Sitzheizung Scheinwerferreinigungsanlage und ab 1985 auch mit Allrad im Modell Syncro zu bekommen.
- Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Das Angebot ist unverbindlich und freibleibend.
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Schmidt GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD Lease Finanz GmbH, Fuhlsbüttler Str. 437, 22309 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAutohaus Schmidt GmbH & Co. KG
Satıcı 2012 beri AutoScout24'te
İletişimIhr Verkaufsteam
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