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Kilometre durumu
193.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1982
Yakıt türü
Benzin
Güç
51 kW (69 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Van
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 9
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 193.000 km
- İlk kayıt
- 06/1982
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2026
- Son araç servisi bakımı
- 09/2024
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 51 kW (69 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.957 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.395 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Yedek kalorifer
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Sis lambası
- Ekstra
- Dört mevsim lastiği
- Römork bağlantısı
- Sürgülü Kapı
- Tente
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Bej
Araç açıklaması
Fahrzeugbeschreibung:
VW BUS T3 Typ 251
EZ 16.06.1982
Motor: 4-Zylinder Boxer, luftgekühlt, CU, Vergaser, 1957 cm³,
51 kw / 70 PS bei 4200 U/min., Höchstgeschwindigkeit 127 km/h
Der Bulli wurde 1982 von der Firma Eisenwerke Reintjes als Lieferwagen mit 3 Sitzen zugelassen. 1989 wurde der Wagen von der Feuerwehr Coppenbrügge zum Mannschaftstransporter mit Blaulicht und Horn umgebaut. 2009 wurde der Bulli zum Zivilfahrzeug zurückgebaut und mit einigen Campingdetails ausgestattet. Am 8.4.2014 wurde das H-Gutachten erstellt und der Bus auf SHG-PR72H umgemeldet.
2019 habe ich eine Standheizung nachrüsten lassen sowie eine 2. Batterie und ein Solarmodul zum laden.
VW BUS T3 Typ 251
EZ 16.06.1982
Motor: 4-Zylinder Boxer, luftgekühlt, CU, Vergaser, 1957 cm³,
51 kw / 70 PS bei 4200 U/min., Höchstgeschwindigkeit 127 km/h
Der Bulli wurde 1982 von der Firma Eisenwerke Reintjes als Lieferwagen mit 3 Sitzen zugelassen. 1989 wurde der Wagen von der Feuerwehr Coppenbrügge zum Mannschaftstransporter mit Blaulicht und Horn umgebaut. 2009 wurde der Bulli zum Zivilfahrzeug zurückgebaut und mit einigen Campingdetails ausgestattet. Am 8.4.2014 wurde das H-Gutachten erstellt und der Bus auf SHG-PR72H umgemeldet.
2019 habe ich eine Standheizung nachrüsten lassen sowie eine 2. Batterie und ein Solarmodul zum laden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.276,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 321,28
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
