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Kilometre durumu
9.999 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1981
Yakıt türü
Dizel
Güç
37 kW (50 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Pikap
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 3
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 9.999 km
- İlk kayıt
- 06/1981
Teknik Bilgiler
- Güç
- 37 kW (50 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.588 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.470 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Der VW T3 Pritschenwagen (Baujahr 1981) ist ein ikonisches Fahrzeug und genießt unter Oldtimer- und VW-Liebhabern hohes Ansehen. Hier sind die Besonderheiten und wertsteigernden Merkmale dieses Fahrzeugs:
Besonderheiten des VW T3 Pritschenwagens (1981):
1. Boxermotor:
• Der luftgekühlte Boxermotor, der bis etwa 1983 im T3 verbaut wurde, ist eine Weiterentwicklung aus der VW-Käfer-Ära und hebt sich durch seine robuste Bauweise, einfache Wartung und den charakteristischen Klang ab.
• In deinem Fall handelt es sich um einen Typ 1-Motor (1,6 Liter mit 50 PS).
2. Robuste Konstruktion:
• Der T3 gilt als extrem langlebig und wartungsfreundlich. Besonders der Pritschenwagen ist dank seines verstärkten Fahrwerks und seiner Praktikabilität ein beliebtes Arbeits- und Nutzfahrzeug.
3. Charakteristisches Design:
• Das eckige Design des T3 ist ein Bruch mit den runderen Formen der Vorgänger T1 und T2 und wirkt bis heute zeitlos.
• Die Pritschen-Version ist seltener als die Bus- oder Kastenwagen-Varianten und hat dadurch einen gewissen Kultstatus.
4. Seltenheit:
• Fahrzeuge aus der frühen Bauphase (1981) sind zunehmend selten. Besonders gut erhaltene Originalzustände oder restaurierte Modelle erzielen hohe Preise.
5. Heckantrieb:
• Im Gegensatz zu vielen späteren Transportern hat der T3 einen klassischen Heckantrieb, was in Kombination mit dem Boxermotor ein besonderes Fahrgefühl vermittelt.
LIEBHABER AUFGEPASST FAHRZEUG AUS ERSTER HAND !
Perfekt für eine 1A Restauration!
Kein Notverkauf aufgrund von Zeitmangel abzugeben.
VB aber bitte realistisch bleiben !
Besonderheiten des VW T3 Pritschenwagens (1981):
1. Boxermotor:
• Der luftgekühlte Boxermotor, der bis etwa 1983 im T3 verbaut wurde, ist eine Weiterentwicklung aus der VW-Käfer-Ära und hebt sich durch seine robuste Bauweise, einfache Wartung und den charakteristischen Klang ab.
• In deinem Fall handelt es sich um einen Typ 1-Motor (1,6 Liter mit 50 PS).
2. Robuste Konstruktion:
• Der T3 gilt als extrem langlebig und wartungsfreundlich. Besonders der Pritschenwagen ist dank seines verstärkten Fahrwerks und seiner Praktikabilität ein beliebtes Arbeits- und Nutzfahrzeug.
3. Charakteristisches Design:
• Das eckige Design des T3 ist ein Bruch mit den runderen Formen der Vorgänger T1 und T2 und wirkt bis heute zeitlos.
• Die Pritschen-Version ist seltener als die Bus- oder Kastenwagen-Varianten und hat dadurch einen gewissen Kultstatus.
4. Seltenheit:
• Fahrzeuge aus der frühen Bauphase (1981) sind zunehmend selten. Besonders gut erhaltene Originalzustände oder restaurierte Modelle erzielen hohe Preise.
5. Heckantrieb:
• Im Gegensatz zu vielen späteren Transportern hat der T3 einen klassischen Heckantrieb, was in Kombination mit dem Boxermotor ein besonderes Fahrgefühl vermittelt.
LIEBHABER AUFGEPASST FAHRZEUG AUS ERSTER HAND !
Perfekt für eine 1A Restauration!
Kein Notverkauf aufgrund von Zeitmangel abzugeben.
VB aber bitte realistisch bleiben !
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.340,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.920,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 415,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2210
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1257
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
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