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Volkswagen T4 California

Freilassing, DE
€ 18.900,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
340.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2000
Yakıt türü
Dizel
Güç
75 kW (102 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Van
Tip
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Ön taraf
Oturma yerleri
4
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
04/2000
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
06/2026
Son araç servisi bakımı
06/2024
Araç sahibi
5
Sigara içilmeyen araç
Evet
Son eksantrik kayışı değişimi
06/2021

Teknik Bilgiler

Güç
75 kW (102 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Vitesler
5

Enerji tüketimi

İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Dizel

Donanım

Konfor
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Elektrikli yan ayna
  • Hız regülatörü
  • Isıtmalı Ön Cam
  • Klima
  • Yedek kalorifer
  • Ön Kol Dayama
Güvenlik
  • Anti blokaj sistemi
  • Hava yastığı
  • Merkezi kilitleme sistemi
  • Servo direksiyon
  • Şoför yanı hava yastığı
Ekstra
  • Römork bağlantısı
  • Tente
  • Yaz lastiği
  • Yedek lastik

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Beyaz
Boya
Diğerleri
İç donanım rengi
Gri
Malzeme
Diğerleri

Araç açıklaması

Der Bus ist mittlerweile fast 25 Jahre alt, hat manchmal keine Lust das Radio abzuspielen oder vergisst, dass er eigentlich Zentralverriegelung hat. Im Dunkeln mag er oft die Amaturen nicht beleuchten und dass er einen darauf hinweist, dass das Scheinwerferlicht noch leuchtet, wenn man die Fahrertür öftnet, sieht er auch nicht mehr ein.
ABER: er ist ansonsten ein absolut zuverlässiges Auto. Der in dieser Reihe verbaute 2,4 TDI-Motor (102 PS) ist der Langlebigste der gesamten T4-Serie -vermutlich auch aller VW´s überhaupt- (500.000 Km und mehr sind bei dem nicht ungewöhnlich) und durch die verzinkte Karosserie ist er auch annähernd rostfrei. Er hat die Westfalia-Ausstattung mit Hochdach, Tempomat, Klimaanlage, Standheizung und Markiese (Fahrradhalterung gäbe es auch noch dazu).
Der Bus ist seit 5 Jahren in meinem Besitz und hat nie irgendwelche Probleme gemacht. Im Winter stand er durchgängig all die Jahre in Portugal in einer Tiefgarage. Außer des Zahnriemens, den ich bei VW hab machen lassen, wurde jegliche Reparaturen ebenfalls in Portugal bei meinem Mechaniker des Vertrauens durchgeführt (Spanien und Portugal kann ich nur empfehlen, wenn es um Reparaturen geht. Wahnsinnig gute Arbeit bei gleichzeitig meist nur halben Kosten, verglichen zu Deutschland).
Es fällt mir zwar sehr schwer und ich hab lange für die Entscheidung gebraucht, aber ich kann einfach nicht mehr monatelang mit dem Bus Urlaub machen und für nur 2 Wochen im Sommer ein bisschen rumfahren lohnt es sich nicht. Deswegen würde ich ihn gern verkaufen. Er hat TÜV bis 6/26 (im Juni diesen Jahres wurden auch alle fälligen Reparaturen gemacht) und ist losfahr- und urlaubsbereit.

- Klimaanlage
- Standheizung
- Tempomat
- Kühlschrank, Gasherd, 25 Liter Wassertank
- Hochdach, Markiese
usw.

Das Auto steht in Salzburg in einer Garage und kann dort besichtigt werden (es ist aber in Deutschland gemeldet).

Leasing

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detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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24 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 205,-

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€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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