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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 3.900,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
425.904 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1998
Yakıt türü
Dizel
Güç
75 kW (102 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Van
Tip
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Ön taraf
Oturma yerleri
7
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
10/1998
Araç sahibi
2
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
75 kW (102 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.461 cm³
Vitesler
5
Silindir
5
Boş ağırlık
1.971 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 4
Yakıt türü
Dizel
Yakıt tüketimi

7,9 l/100 km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
  • Elektrikli yan ayna
  • Klima
  • renkli camlar
Güvenlik
  • Anti blokaj sistemi
  • Hareket etme kilidi
  • Hava yastığı
  • Merkezi kilitleme sistemi
  • Servo direksiyon
  • Şoför yanı hava yastığı
Extras
  • Kurum zerreleri filtresi
  • Römork bağlantısı
  • Yaz lastiği
  • Çelik jant

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Kırmızı
İç donanım rengi
Gri

Araç açıklaması

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)




Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 13.776,-
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Keine Angabe
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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