detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
315.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
07/1973
Yakıt türü
LPG
Güç
125 kW (170 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 315.000 km
- İlk kayıt
- 07/1973
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 125 kW (170 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- LPG
Donanım
- Konfor
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- MP3
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Römork bağlantısı
- Yedek lastik
- Çelik jant
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
Wegens ruimte en tijdgebrek in de verkoop: Volvo 145 uit 1973
Na 17 jaar nagenoeg probleemloos als dagelijkse vervoer in gebruik te zijn geweest zoek ik een liefhebber, liefst met twee rechter handen, die er weer wat liefde en aandacht aan kan geven.
De kleur is lichtblauw metallic. (Volvo kleurcode 111) De 145 in deze kleur was alleen leverbaar in de Verenigde Staten. Daar is deze ook vandaan gekomen in 1998. De lak is over het algemeen matig. De blanke lak is met name op het dak en de motorklep aan het loslaten. In NL is de auto destijds voorzien van een LPG tank en is de motor aangepast op uitsluitend LPG
De teller werkt sinds 2015 niet meer en staat op ongeveer 314000. Ik heb er zelf daarna nog ongeveer 50000 bij gereden
Deze auto is voorzien van een 3-traps automaat met overdrive die soepel schakelt
Daarnaast ligt er geen B20 motor in maar een B230 uit een Volvo 740 met wat meer vermogen. (In Amerika zo omgebouwd) in Nederland is de auto in 2017 voorzien van Elektrische stuurbekrachtiging van EZ Powersteering en in combinatie met een Pullman interieur uit een 245 GLE voelt de auto iets moderner aan en rijdt prima. In 2018 is er voor ongeveer €2000,- aan laswerk aan verricht (geen bon van, dat scheelde ruim €400 aan btw maar er zijn wel foto’s van) met name de bodem en de achter wielkasten. Wat voor nu belangrijk is, is laswerk aan de raamsponning onder de voorruit. Vervangend plaatwerk is hiervoor aanwezig
Onder alle ramen zitten veel kleine roestplekjes maar onder de voorruit is het ergst en moet wel snel gebeuren. De banden (205-70-15) zijn nieuw. Er zijn nog twee verbrede velgen met banden bij. De deurbekledingpanelen heb ik er los bij. In 2010 heb ik er centrale deurvergrendeling ingebouwd maar door draadbreuk werkt deze al een tijdje niet meer. Rijden en er aan werken zou prima samen kunnen. De auto is milieuzone en belastingvrij en omdat hij 51 jaar oud is ook vrijgesteld van de APK plicht. De auto staat sinds een jaar binnen gestald maar moet weg wegens verlies van stallingsruimte.
Onderhoudshistorie in Nederland aanwezig. Wil je komen kijken en een stukje rijden. Bel of mail dan voor een afspraak. Niet voor dromers! De auto ziet er redelijk uit op de foto’s maar er zit wel serieus werk aan.
Na 17 jaar nagenoeg probleemloos als dagelijkse vervoer in gebruik te zijn geweest zoek ik een liefhebber, liefst met twee rechter handen, die er weer wat liefde en aandacht aan kan geven.
De kleur is lichtblauw metallic. (Volvo kleurcode 111) De 145 in deze kleur was alleen leverbaar in de Verenigde Staten. Daar is deze ook vandaan gekomen in 1998. De lak is over het algemeen matig. De blanke lak is met name op het dak en de motorklep aan het loslaten. In NL is de auto destijds voorzien van een LPG tank en is de motor aangepast op uitsluitend LPG
De teller werkt sinds 2015 niet meer en staat op ongeveer 314000. Ik heb er zelf daarna nog ongeveer 50000 bij gereden
Deze auto is voorzien van een 3-traps automaat met overdrive die soepel schakelt
Daarnaast ligt er geen B20 motor in maar een B230 uit een Volvo 740 met wat meer vermogen. (In Amerika zo omgebouwd) in Nederland is de auto in 2017 voorzien van Elektrische stuurbekrachtiging van EZ Powersteering en in combinatie met een Pullman interieur uit een 245 GLE voelt de auto iets moderner aan en rijdt prima. In 2018 is er voor ongeveer €2000,- aan laswerk aan verricht (geen bon van, dat scheelde ruim €400 aan btw maar er zijn wel foto’s van) met name de bodem en de achter wielkasten. Wat voor nu belangrijk is, is laswerk aan de raamsponning onder de voorruit. Vervangend plaatwerk is hiervoor aanwezig
Onder alle ramen zitten veel kleine roestplekjes maar onder de voorruit is het ergst en moet wel snel gebeuren. De banden (205-70-15) zijn nieuw. Er zijn nog twee verbrede velgen met banden bij. De deurbekledingpanelen heb ik er los bij. In 2010 heb ik er centrale deurvergrendeling ingebouwd maar door draadbreuk werkt deze al een tijdje niet meer. Rijden en er aan werken zou prima samen kunnen. De auto is milieuzone en belastingvrij en omdat hij 51 jaar oud is ook vrijgesteld van de APK plicht. De auto staat sinds een jaar binnen gestald maar moet weg wegens verlies van stallingsruimte.
Onderhoudshistorie in Nederland aanwezig. Wil je komen kijken en een stukje rijden. Bel of mail dan voor een afspraak. Niet voor dromers! De auto ziet er redelijk uit op de foto’s maar er zit wel serieus werk aan.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 447,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.524,07
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı