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Kilometre durumu
266.276 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1990
Yakıt türü
Dizel
Güç
108 kW (147 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 266.276 km
- İlk kayıt
- 04/1990
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2024
- Son araç servisi bakımı
- 06/2023
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 108 kW (147 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 5.475 cm³
- Vitesler
- 5
- Boş ağırlık
- 5.200 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
18,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Hız regülatörü
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- TV
- Güvenlik
- İsofix
- Ekstra
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Wir verkaufen hier unseren geliebten Volvo Fl6 sonder KFZ Wohnmobil über 2,8 Tonnen.
Nach zwei Jahren leben/ wohnen/ reisen, durch Europa, sind wir jetzt am Ende unserer Reise angekommen.
Deshalb müssen wir uns schweren Herzens von unserem Wohnmobil trennen.
Momentan steht das Fahrzeug in Nordfrankreich. Bei Bedarf, überführe ich das Fahrzeug nach Potsdam, und lasse auch neue HU machen. Jetzige HU läuft Ende Juni ab.
Fahrzeugdaten: Länge 9,6 m, Breite 2,50 m, Höhe 3, 90 m.
Gewicht: unter 7.5 T.
Dieseltank: 130 L.
Wohnbereich: Der Innenraum ist 6 cm isoliert.
180 Liter Frischwassertank und 90 Liter Abwassertank.
Ein 5 Liter Boiler sorgt für heißes Wasser zum Abwaschen oder Duschen. Kochmöglichkeit per Gaskocher mit zwei Flammen.
Ein separates Badezimmer mit Dusche Duschvorhang und Duschwanne ist vorhanden, sowie eine Ausziehbare Trockentoilette mit 5 L Kanister.
Vier große Solarpaneele auf dem Dach, sorgen für ausreichende Stromproduktion. Zwei Solarpaneele, jede produziert 265 Watt, unter Idealbedingungen, sind in Reihe geschaltet mit einem eigenen Victron MPPT Laderegler.
Zwei weitere Solarpaneele (je 200 Watt) sind parallel geschaltet und haben auch einen eigenen Victron MPPT Laderegler.
2 große Solarbatterien 12 V, für Wohnmobil, in Reihe geschaltet, mit jeweils 280 Ah also 560 Ah Gesamtkapazität.
Wechselrichter von 24 Volt auf 230 Volt, bei maximal 2500 Watt Verbrauch.
Man kann also jedes übliche Haushaltsgerät, was mit 230 Volt betrieben wird, im Wohnmobil benutzen.
Im oberen Hochbett, ist ein Tv / Flatscreen, an einer ausziehbaren/schwenkbaren Wandhalterung montiert. Mit HDMI Kabel.
Es gibt ein großes Seitenfenster auf der linken Seite und drei Dachfenster, wovon eines, die alte Originalversion ist und zwei von uns gewechselt wurden in eine neuere Version.
Es gibt jede Menge Stauraum, Wandschränke, normale Schränke, Schubladen.
Einen Kühlschrank mit Eisfach.
Ein Hochbett 1,80 m x 2 m und ein kleines Kinderzimmer/Schlafzimmer mit eigenem Vorhang und verschließbare Tür. Auch mit Kommode und Schränke im Kinderzimmer.
Eine Couch mit großem Stauraum und eine lange schmale Bank unter dem Fenster bietete ebenfalls Stauraum.
Die hintere Heckklappe lässt sich lässt sich öffnen und bietet Platz für Fahrräder oder sogar ein großes Motorrad.
Zum Heizen hat man drei Möglichkeiten:
1. Einen Holz / Kohleofen, welche innerhalb von 10 Minuten das gesamte Wohnmobil beheizt, im Winter bei -15° Außentemperatur hatten wir im Hochbett über 30 Grad und mussten Fenster und Tür öffnen.
Diese Möglichkeit des Heizens eignet sich besonders gut, wenn man autonom/autark in der Natur ist und altes Totholz sammelt und dann verbrennt.
Man kann auch auf dem Holz/Kohleofen die obere Platte zum Kochen benutzen.
Den Ofen sollte man allerdings nur in der Natur benutzen.
Im Wohngebiet wegen der Rauchbelästigung der Nachbarn, wird schnell die Polizei und Feuerwehr gerufen.
2. Eine chinesische Standheizung, läuft mit Diesel und ist an die Starterbatterie angeschlossen. Wir haben die meistens nur benutzt, wenn wir auf einem öffentlichen Parkplatz übernachtet haben.
3. Herkömmliche Heizlüfter. Kann man an jede beliebige Steckdose im Wohnmobil anschließen, sie konsumieren allerdings relativ viel Strom aus den Solarbatterien.
Wie Anfangs erwähnt, sind wir, meine Partnerin und ich und unser damal 3 Jähriger Sohn, mit einem großen Schäferhund, 2 Jahre mit dem Wohnmobil durch Europa gereist und lebten permanent darin.
Durch den vielen Stauraum und die 180 Liter Wassertankapazität, standen wir manchmal mehrere Tage, fern ab jeglicher Zivilisation unabhängig. Gekocht und geheizt wurde mit dem Holz was wir in der Natur gesammelt haben, manchmal haben wir Fisch gegessen den wir geangelt haben, oder Pilze, die wir gesammelt haben.
Man kann bis zu mehreren Wochen autonom sein, wenn man sparsam mit dem Wasservorrat umgeht.
Das Wohnmobil ist dazu geeignet, einen Wochenendausflug in die Natur zu machen oder aber auch über einen längeren Zeitraum darin zu leben und zu reisen.
Weitere Fotos vom Innenraum, kommen in den nächsten Tagen.
Nach zwei Jahren leben/ wohnen/ reisen, durch Europa, sind wir jetzt am Ende unserer Reise angekommen.
Deshalb müssen wir uns schweren Herzens von unserem Wohnmobil trennen.
Momentan steht das Fahrzeug in Nordfrankreich. Bei Bedarf, überführe ich das Fahrzeug nach Potsdam, und lasse auch neue HU machen. Jetzige HU läuft Ende Juni ab.
Fahrzeugdaten: Länge 9,6 m, Breite 2,50 m, Höhe 3, 90 m.
Gewicht: unter 7.5 T.
Dieseltank: 130 L.
Wohnbereich: Der Innenraum ist 6 cm isoliert.
180 Liter Frischwassertank und 90 Liter Abwassertank.
Ein 5 Liter Boiler sorgt für heißes Wasser zum Abwaschen oder Duschen. Kochmöglichkeit per Gaskocher mit zwei Flammen.
Ein separates Badezimmer mit Dusche Duschvorhang und Duschwanne ist vorhanden, sowie eine Ausziehbare Trockentoilette mit 5 L Kanister.
Vier große Solarpaneele auf dem Dach, sorgen für ausreichende Stromproduktion. Zwei Solarpaneele, jede produziert 265 Watt, unter Idealbedingungen, sind in Reihe geschaltet mit einem eigenen Victron MPPT Laderegler.
Zwei weitere Solarpaneele (je 200 Watt) sind parallel geschaltet und haben auch einen eigenen Victron MPPT Laderegler.
2 große Solarbatterien 12 V, für Wohnmobil, in Reihe geschaltet, mit jeweils 280 Ah also 560 Ah Gesamtkapazität.
Wechselrichter von 24 Volt auf 230 Volt, bei maximal 2500 Watt Verbrauch.
Man kann also jedes übliche Haushaltsgerät, was mit 230 Volt betrieben wird, im Wohnmobil benutzen.
Im oberen Hochbett, ist ein Tv / Flatscreen, an einer ausziehbaren/schwenkbaren Wandhalterung montiert. Mit HDMI Kabel.
Es gibt ein großes Seitenfenster auf der linken Seite und drei Dachfenster, wovon eines, die alte Originalversion ist und zwei von uns gewechselt wurden in eine neuere Version.
Es gibt jede Menge Stauraum, Wandschränke, normale Schränke, Schubladen.
Einen Kühlschrank mit Eisfach.
Ein Hochbett 1,80 m x 2 m und ein kleines Kinderzimmer/Schlafzimmer mit eigenem Vorhang und verschließbare Tür. Auch mit Kommode und Schränke im Kinderzimmer.
Eine Couch mit großem Stauraum und eine lange schmale Bank unter dem Fenster bietete ebenfalls Stauraum.
Die hintere Heckklappe lässt sich lässt sich öffnen und bietet Platz für Fahrräder oder sogar ein großes Motorrad.
Zum Heizen hat man drei Möglichkeiten:
1. Einen Holz / Kohleofen, welche innerhalb von 10 Minuten das gesamte Wohnmobil beheizt, im Winter bei -15° Außentemperatur hatten wir im Hochbett über 30 Grad und mussten Fenster und Tür öffnen.
Diese Möglichkeit des Heizens eignet sich besonders gut, wenn man autonom/autark in der Natur ist und altes Totholz sammelt und dann verbrennt.
Man kann auch auf dem Holz/Kohleofen die obere Platte zum Kochen benutzen.
Den Ofen sollte man allerdings nur in der Natur benutzen.
Im Wohngebiet wegen der Rauchbelästigung der Nachbarn, wird schnell die Polizei und Feuerwehr gerufen.
2. Eine chinesische Standheizung, läuft mit Diesel und ist an die Starterbatterie angeschlossen. Wir haben die meistens nur benutzt, wenn wir auf einem öffentlichen Parkplatz übernachtet haben.
3. Herkömmliche Heizlüfter. Kann man an jede beliebige Steckdose im Wohnmobil anschließen, sie konsumieren allerdings relativ viel Strom aus den Solarbatterien.
Wie Anfangs erwähnt, sind wir, meine Partnerin und ich und unser damal 3 Jähriger Sohn, mit einem großen Schäferhund, 2 Jahre mit dem Wohnmobil durch Europa gereist und lebten permanent darin.
Durch den vielen Stauraum und die 180 Liter Wassertankapazität, standen wir manchmal mehrere Tage, fern ab jeglicher Zivilisation unabhängig. Gekocht und geheizt wurde mit dem Holz was wir in der Natur gesammelt haben, manchmal haben wir Fisch gegessen den wir geangelt haben, oder Pilze, die wir gesammelt haben.
Man kann bis zu mehreren Wochen autonom sein, wenn man sparsam mit dem Wasservorrat umgeht.
Das Wohnmobil ist dazu geeignet, einen Wochenendausflug in die Natur zu machen oder aber auch über einen längeren Zeitraum darin zu leben und zu reisen.
Weitere Fotos vom Innenraum, kommen in den nächsten Tagen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.480,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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