Volvo S60

D3 Geartronic Momentum

Verkaufe meinen Volvo aus 2. Besitz, war bis jetzt mein Auto zum Autobahn pendeln, da ich aber in Zukunft wieder vermehrt schwere Anhänger ziehen will, reichen mir die 1600kg Anhängelast leider nicht.

Alle Service bei Volvo vom Vorbesitzer. (Serviceheft vorhanden und von mir weitergeführt)

Seit ich das Auto habe, habe ich viel gemacht:

164.714km: (Kauf)
Öl, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Dieselfilter, Wischerblätter, Lenkradspange, alle Abläufe Schiebedach ausgebaut und gereinigt
Getriebe mit 12L gespült, TFT - Tacho aus Facelift nachgerüstet, LED Kennzeichenbeleuchtung Original Volvo aus Facelift nachgerüstet
Kofferraumdichtung erneuert und Falz versiegelt
Xenon Brenner (5 Jahre Garantie)

174.853km:
Beide Dämpfer vorne getauscht (Sachs), beide Domlager vorne getauscht (Sachs)

175.624km:
Neuen Klimakühler (Nissens) + Spülung Klimaleitungen

179.460km:
alle Motorlager neu

195915km:
Öl, Ölfilter, Pollenfilter, beide Dämpfer + Domlager hinten (Monroe), Längslenkerlager hinten (MeyleHD)

Absolut kein Servicestau und alles ordnungsgemäß nach Herstellervorgaben verbaut inkl. sämtlichen Materialrechnungen. Natürlich ein rund 14 Jahre altes Auto und daher vom Lack kein Neuwagenzustand, dem alter entsprechend aber sehr guter optischer Zustand.
Kotflügel vorne hat ganz leichten Rostansatz (könnte man mal machen) hätte ich als nächstes auf der Liste. Am liebsten würde ich ihn ja behalten, wenn die Anhängelast nicht wäre.

Winterreifen auf 16” mit noch sehr guten Profil. (Nokian)
Sommerreifen auf 18” Original Volvo Felgen, Reifen sollten neu. (Michelin)

Minimaler Verhandlungsspielraum beim Preis, Pickerl 08/2025, alles funktioniert am Auto, auch den Entstörfilter der Rückfahrkamera habe ich verbaut (bekanntes Problem bei allen Volvos)