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Kilometre durumu
88.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2006
Yakıt türü
Benzin
Güç
72 kW (98 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sport touring
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 88.000 km
- İlk kayıt
- 07/2006
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 72 kW (98 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 600 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 170 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrik ile çalışan marş
- Kapak paneli
- ön cam
- Ekstra
- Katalizatör
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
Araç açıklaması
Schöne FZ6S Fazer, guter gepflegter Zustand
Motorrad hat erst im Oktober einen Gabelservice vorne erhalten mit neuen Dichtungen und so, neuen Luftfilter, neues Kupplungsseil und das Lenkkopflager wurde auch nachgezogen und die Bremsflüssigkeit erneuert. Rechnung vom Yamaha Händler ist vorhanden.
Das Öl habe ich selbst noch im Oktober gewechselt und vor einigen Jahren die Gaszüge erneuert.
Die Fazer fährt sehr schön, ein echt spassiger Motor, aber was soll ich mit 2 Motorrädern. Fahrzeug war immer in meinem Besitz, aber trotzdem nur aus 2. Hand.
Öl wurde immer jährlich gewechselt und es ist eine Ladesteckdose verbaut, da die Batterie nachladeunfreundlich unter dem Tank verbaut ist.
Das Monorack (original Yamaha) gibt es dazu (kann mit nur 4 Schrauben demontiert werden), die Topcaseplatte bleibt bei mir.
Die Scheibe hat leicht Kratzer über die Jahre bekommen und an der rechten Innenverkleidung wurde eine Ecke geklebt, die Scheibe hat an der Stelle auch eine kleine Macke, sieht man aber kaum.
Der Lack ist in sehr gutem Zustand, lediglich die kleine Plastikabdeckung über der Kupplungsglocke hat Fehlstellen im Lack.
Motorrad hat kein ABS
Motorrad hat eine elektronische Einspritzung, Uhr, Tankuhr mit Reservezähler, digital Tacho mit digitalem Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler und eine Luftansaugtemperaturanzeige. Der Tacho hat keine Pixelfehler.
Handbuch, Serviceheft und alle 3 Schlüssel vorhanden.
Bei sehr sparsamer Fahrweise kann man unter 3,5l Verbrauch fahren, ist dann aber sehr gemütliche Landstrasse, knapp 5l Verbrauch ist realistisch wenn man nicht gerade Rennfahrer ist.
Hinterreifen hat noch mehr als 50% Profil, der vordere macht vielleicht noch 2000km. Es sind Mezeler Reifen montiert, keine 5 Jahre alt.
Bremsbeläge vorne ca. 15% und hinten ca. 75%.
Ein Reperaturhandbuch gibt es auch noch dazu
Motorrad ist in der Schweiz angemeldet und steht in der Nähe von Zürich CH8103 Unterengstringen und kann dort besichtigt und probe gefahren werden.
Von 2006-2010 war das Motorrad in Deutschland angemeldet, sollte relativ unkompliziert nach einem Export wieder in Deutschland angemeldet werden können.
Motorrad hat erst im Oktober einen Gabelservice vorne erhalten mit neuen Dichtungen und so, neuen Luftfilter, neues Kupplungsseil und das Lenkkopflager wurde auch nachgezogen und die Bremsflüssigkeit erneuert. Rechnung vom Yamaha Händler ist vorhanden.
Das Öl habe ich selbst noch im Oktober gewechselt und vor einigen Jahren die Gaszüge erneuert.
Die Fazer fährt sehr schön, ein echt spassiger Motor, aber was soll ich mit 2 Motorrädern. Fahrzeug war immer in meinem Besitz, aber trotzdem nur aus 2. Hand.
Öl wurde immer jährlich gewechselt und es ist eine Ladesteckdose verbaut, da die Batterie nachladeunfreundlich unter dem Tank verbaut ist.
Das Monorack (original Yamaha) gibt es dazu (kann mit nur 4 Schrauben demontiert werden), die Topcaseplatte bleibt bei mir.
Die Scheibe hat leicht Kratzer über die Jahre bekommen und an der rechten Innenverkleidung wurde eine Ecke geklebt, die Scheibe hat an der Stelle auch eine kleine Macke, sieht man aber kaum.
Der Lack ist in sehr gutem Zustand, lediglich die kleine Plastikabdeckung über der Kupplungsglocke hat Fehlstellen im Lack.
Motorrad hat kein ABS
Motorrad hat eine elektronische Einspritzung, Uhr, Tankuhr mit Reservezähler, digital Tacho mit digitalem Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler und eine Luftansaugtemperaturanzeige. Der Tacho hat keine Pixelfehler.
Handbuch, Serviceheft und alle 3 Schlüssel vorhanden.
Bei sehr sparsamer Fahrweise kann man unter 3,5l Verbrauch fahren, ist dann aber sehr gemütliche Landstrasse, knapp 5l Verbrauch ist realistisch wenn man nicht gerade Rennfahrer ist.
Hinterreifen hat noch mehr als 50% Profil, der vordere macht vielleicht noch 2000km. Es sind Mezeler Reifen montiert, keine 5 Jahre alt.
Bremsbeläge vorne ca. 15% und hinten ca. 75%.
Ein Reperaturhandbuch gibt es auch noch dazu
Motorrad ist in der Schweiz angemeldet und steht in der Nähe von Zürich CH8103 Unterengstringen und kann dort besichtigt und probe gefahren werden.
Von 2006-2010 war das Motorrad in Deutschland angemeldet, sollte relativ unkompliziert nach einem Export wieder in Deutschland angemeldet werden können.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.624,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,24
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 434,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı