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Kilometre durumu
1 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1979
Yakıt türü
Benzin
Güç
20 kW (27 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 1 km
- İlk kayıt
- 04/1979
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 20 kW (27 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 386 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 175 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayak ile çalışan marş
- Elektrik ile çalışan marş
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
Araç açıklaması
Yamaha XS400 2A2
Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mein zu 95% fertiggestelltes Restaurationsprojekt verkaufen.
Ich habe das Motorrad etwa 1992 gekauft, es bis auf die letzte Schraube zerlegt, dann alles gereinigt und den Verschleiß festgestellt.
Die Metallteile habe ich professionell glasperlengestrahlt und von einer örtlichen Firma pulverbeschichten lassen.
Die lackierten Teile wurden mit neuen Aufklebern versehen und erhielten eine professionelle Lackierung von einer örtlichen Firma.
Der Motor und das Getriebe wurden überholt und alle abgenutzten Teile ersetzt.
Soweit online noch verfügbar, wurden alle Schrauben, Dichtungen, Muttern und Bolzen durch Yamaha-Originalteile erneuert (von denen es viele als Ersatz gibt und die noch in der Originalverpackung sind).
Alle Aluminiumteile wurden poliert und behandelt.
Die vordere Bremsanlage wurde mit Doppelbremsen und einem XS750-Hauptzylinder aufgerüstet (notwendig für den zusätzlichen Bremssattel).
Das Motorrad hat keinen TÜV, da die letzten 5% des Aufbaus (Einbau der letzten Komponenten und elektrischen Anschlüsse) abgeschlossen sein müssen.
Die Motorradpapiere sind vorhanden und 2 Vorbesitzer sind in den Fahrzeugpapieren vermerkt.
Der Preis ist verhandelbar, aber es macht keinen Sinn, über den Preis zu sprechen, bevor Sie das Motorrad gesehen haben und gesehen haben, was für eine große Menge an neuen/gebrauchten Ersatzteilen enthalten ist.
Das Motorrad ist etwas verstaubt, aber so gut wie alle Komponenten sind neu oder restauriert, so dass das Motorrad nach der Reinigung in einem hervorragenden Zustand wird.
Ich bin ein qualifizierter Ingenieur und würde das Projekt gerne zu Ende bringen, aber ich muss es aus gesundheitlichen Gründen verkaufen.
Die erste Person, die kommt, wird es kaufen, nachdem sie gesehen hat, was für ein tolles Exemplar das Motorrad ist und dass das Motorrad plus Ersatzteile plus Hebebühne einen sehr guten Preis darstellen.
Im Verkauf inbegriffen ist eine hydraulische Motorradhebebühne, die bei der Fertigstellung des Projekts hilft.
Eine Besichtigung in Ingolstadt ist bis zum 17.08.2024 möglich und dann wieder ab dem 01.10.2024.
Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mein zu 95% fertiggestelltes Restaurationsprojekt verkaufen.
Ich habe das Motorrad etwa 1992 gekauft, es bis auf die letzte Schraube zerlegt, dann alles gereinigt und den Verschleiß festgestellt.
Die Metallteile habe ich professionell glasperlengestrahlt und von einer örtlichen Firma pulverbeschichten lassen.
Die lackierten Teile wurden mit neuen Aufklebern versehen und erhielten eine professionelle Lackierung von einer örtlichen Firma.
Der Motor und das Getriebe wurden überholt und alle abgenutzten Teile ersetzt.
Soweit online noch verfügbar, wurden alle Schrauben, Dichtungen, Muttern und Bolzen durch Yamaha-Originalteile erneuert (von denen es viele als Ersatz gibt und die noch in der Originalverpackung sind).
Alle Aluminiumteile wurden poliert und behandelt.
Die vordere Bremsanlage wurde mit Doppelbremsen und einem XS750-Hauptzylinder aufgerüstet (notwendig für den zusätzlichen Bremssattel).
Das Motorrad hat keinen TÜV, da die letzten 5% des Aufbaus (Einbau der letzten Komponenten und elektrischen Anschlüsse) abgeschlossen sein müssen.
Die Motorradpapiere sind vorhanden und 2 Vorbesitzer sind in den Fahrzeugpapieren vermerkt.
Der Preis ist verhandelbar, aber es macht keinen Sinn, über den Preis zu sprechen, bevor Sie das Motorrad gesehen haben und gesehen haben, was für eine große Menge an neuen/gebrauchten Ersatzteilen enthalten ist.
Das Motorrad ist etwas verstaubt, aber so gut wie alle Komponenten sind neu oder restauriert, so dass das Motorrad nach der Reinigung in einem hervorragenden Zustand wird.
Ich bin ein qualifizierter Ingenieur und würde das Projekt gerne zu Ende bringen, aber ich muss es aus gesundheitlichen Gründen verkaufen.
Die erste Person, die kommt, wird es kaufen, nachdem sie gesehen hat, was für ein tolles Exemplar das Motorrad ist und dass das Motorrad plus Ersatzteile plus Hebebühne einen sehr guten Preis darstellen.
Im Verkauf inbegriffen ist eine hydraulische Motorradhebebühne, die bei der Fertigstellung des Projekts hilft.
Eine Besichtigung in Ingolstadt ist bis zum 17.08.2024 möglich und dann wieder ab dem 01.10.2024.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 390,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı